NASA的X-57 Maxwell作为首款电力驱动实验机，为航空业带来技术突破。其电动发动机、高效推进系统及新材料提升了性能与效率，降低了环境影响，为未来环保飞机发展提供重要参考。X-57彰显了NASA在技术创新上的全球领先地位。其研发为NASA积累了宝贵经验和技术，将助力未来项目。X-57的价值不仅在于自身创新，更在于推动航空...
Maxwell X-57项目官宣于2016年6月。NASA局长查尔斯・博尔登在演讲中，将X-57项目称为——未来10年航空新计划的关键组成部分，旨在研发先进技术减少化石燃料使用与排放，降低飞行噪音。取得成果后，他们会将这些技术推向市场。除了这架小型X-57，NASA还同时宣布将生产5架大型X系列飞机。NASA在航空方面的发力并非一时...
美国宇航局刚刚发布了有关X-57 Maxwell纯电动飞机的最终配置和外形设计。作为NASA二十年来的首款有人驾驶 X 系列机型,其终于以“四号修改型”(Mod IV)的形式与公众见面。由公布的概念图可知,该机拥有纤长的机翼和5英尺(1.5米)的翼尖螺旋桨,特点是能够从涡流中回收能量。 项目源于四座的Tecnam P2006T常规轻型机...
NASA's X-57 Maxwell: Pioneering Electric Flight TechnologyIn a groundbreaking achievement for the aviation industry, NASA has developed the X-57 Maxwell, the world's first custom experimental aircraft powered by electricity. This technological breakthrough, which utilizes electric engines, efficient prop...
美国国家航空航天局(NASA)研制出一架X-57 Maxwell全电动实验飞机，有14个发动机，全部安装在机翼上。X-57的 “Maxwell”昵称灵感来自19世纪一位专门研究电磁学的物理学家詹姆斯·克拉克·麦克斯韦。Maxwell属于NASA的X机型“实验飞机”类别，是20年来首架有人驾驶的X机型。NASA首席研究员肖恩·克拉克向商业内幕网透露，...
这架飞机名为Maxwell X-57,是NASA第一架全电动机型。 △X-57试验机,拍摄于NASA阿姆斯特朗飞行研究中心 根据工程师的设计,该飞机动力放弃了航空燃料,完全来自商用可充电锂离子电池驱动电动机,这在业内挑战性极高。 为配合供能系统,团队又将传统的两个大型发动机设计,变成了——14个小型发动机均匀分布在机翼两侧。这...
NASA首架全电动飞机“X-57”麦克斯韦(Maxwell),该飞机比传统飞机高速巡航时的飞行效率提升500%,同时零排放并且没有噪音污染。“X-57”飞机是NASA二十年来生产的第一架载人“X-型”飞机。 该机拥有纤长的机翼和5英尺(...
这架飞机名为Maxwell X-57,是NASA第一架全电动机型。 △ X-57试验机,拍摄于NASA阿姆斯特朗飞行研究中心 根据工程师的设计,该飞机动力放弃了航空燃料,完全来自商用可充电锂离子电池驱动电动机,这在业内挑战性极高。 为配合供能系统,团队又将传统的两个大型发动机设计,变成了——14个小型发动机均匀分布在机翼两侧。
据NASA官网显示，X-57Maxwell纯电动飞机由四座常规轻型飞机“TecnamP2006T”改型而来，其两台Rotax912S3四缸活塞发动机被12台电动机取代。这架小型实验飞机有一个细长的机翼和一个大约1.5米的螺旋桨，其特点是能够从飞行涡流中回收能量。它定制的机翼很薄，可以通过降低飞行阻力来提高效率，并装有两个400磅锂电子...
这架飞机名为Maxwell X-57,是NASA第一架全电动机型。 △ X-57试验机,拍摄于NASA阿姆斯特朗飞行研究中心 根据工程师的设计,该飞机动力放弃了航空燃料,完全来自商用可充电锂离子电池驱动电动机,这在业内挑战性极高。 为配合供能系统,团队又将传统的两个大型发动机设计,变成了——14个小型发动机均匀分布在机翼两侧。