卖到爆的车，本田N-VAN日本上市一个月订单超过1.4万张 走在日本街头，你会发现路上见到的车与平常国内街头不太一样，特别是那些小巧可爱、外型方正的小车，其实这些是日本独有的轻自动车，又称为「K-Car」，动力仅限660c.c.、马力上限64hp，而且长宽高必须符合3400mm × 1480mm × 2000mm 以内，这也就是...
动力上则提供前驱和四驱的配置,搭载 660c.c.自然进气及涡轮的引擎,自然吸气引擎拥有 58 匹马力和 65牛.米的动力输出,涡轮引擎则有 64 匹马力与 104牛.米的动力数据,统一搭载 CVT 变速系统,售价为 1,648,900 日圆~2,362,800 日圆。 此外,本田在 2023 年 9 月底时释出了纯电 N-Van e:的预告,预计春季...
房车14 - 日本本田轻车N-VAN 660cc 27.7W. 竟可睡4人,设备足! 发布于2021.6.11 17:26 次播放 房车14 - 本田轻车N-VAN 660cc 27.7W. 竟可睡4人,设备足! 洪龍的傳人 关注0人873粉丝 关注 评论·5 提交评论 运筹帷幄飘过 支持国货,抵制日货 ...
车尾部分还巧妙地装设了一扇纱窗门，这一设计不仅增添了实用性，更在细节上体现了周到的考虑。它由一款小型660cc发动机提供动力，该发动机拥有52马力，或者也可以选择配备63马力的涡轮增压器，以进一步提升性能。此外，还配备了一个电池驱动的空气加热器，为车辆提供额外的加热功能。此外，该车还配备了一个电池驱动的...
日本改装厂ESB Style，则是看准了N-Van的高人气，决定针对这款车推出外观升级套件，但万万没想到，经过升级过后的N-Van，竟然撞脸经典越野车——路虎卫士！N-Van其实就是一款K-Car，车上搭载660c.c.的涡轮增压引擎，能带来63匹的最大马力，以及100N·m的峰值扭力，搭配的变速箱为CVT无级变速系统，消费者可以...
第3 代 N-Box 延续了前代车型设定,提供两种动力及前驱和四驱的配置,搭载 660c.c.自然进气及涡轮的引擎,自然吸气引擎拥有 58 匹马力和 65牛.米的动力输出,涡轮引擎则有 64 匹马力与 104牛.米的动力数据,统一搭载 CVT 变速系统,并配有怠速熄火功能。Honda Connect 智慧联网已搭载于品牌当地多款车型,而全新 ...
来自日本的改装商EBS在早前举行的大阪改装车展上展出了它们的本田N-Van改装案例,该案例取名“Dafunder”,车头造型跟随路虎卫士的设计元素,包括引擎盖上也加上了“DAFUNDER”字样,配双色车顶及14英寸钢制轮毂,另外引入悬架抬升套件,离地间隙增加25毫米。不过,动力系统并没有进行升级,意味着这车使用的660cc三缸增压...
N-Van其实就是一款K-Car,车上搭载660c.c.的涡轮增压引擎,能带来63匹的最大马力,以及100N·m的峰值扭力,搭配的变速箱为CVT无级变速系统,消费者可以选择前轮驱动或者四轮驱动的形式,以都市通勤或者代步的用途而言,其实并没有太大的问题。 而在经过ESB Style巧手升级过后的N-Van,车头看起来就像是全新卫士,因为他...
作为一台K-Car，N-VAN 采用了 660cc的DOHC VTEC 自然吸气引擎，最高输出53PS/6800rpm、最大扭力 64Nm/4800rpm，驱动方式则有 2WD与 4WD二种方式作为选择，变速箱则是 CVT 与源自于 S660 的六速手动挡。而更加强劲的FAN 以及 COOL两种车型采用了一具涡轮增压引擎，最高输出提升到64PS/6000rpm、最大扭力104...
作为一台K-Car,N-VAN 采用了 660cc的DOHC VTEC 自然吸气引擎,最高输出53PS/6800rpm、最大扭力 64Nm/4800rpm,驱动方式则有 2WD与 4WD二种方式作为选择,变速箱则是 CVT 与源自于 S660 的六速手动挡。而更加强劲的FAN 以及 COOL两种车型采用了一具涡轮增压引擎,最高输出提升到64PS/6000rpm、最大扭力104N...