在等级方面，G/L/+STYLE FUN（Plus Style Fan）标配先进的安全驾驶辅助系统“HONDA SENSING”，+STYLE FUN拥有两种新的鲜艳车身颜色。 动力单元是直列3缸DOHC，0.66l，只有+STYLE FUN可作为涡轮增压器使用。 涡轮增压器为64PS和104Nm。 自然空气供应为 53 PS 和 64 Nm。 涡轮增压器的性能与N-WGN相同，但自然...
前不久,本田在沉寂多年之后,终于在该领域再次发力,推出了基于N-BOX平台打造的全能小面,新轻型商用厢式车“N-VAN”,之所以说它是全能型的小家伙,主要是它有着不同寻常的载货和运输能力。 这台黄色的本田N-VAN是+STYLE FUN版本的,车顶为高顶,属于这款车的中间配置吧,在它之下还有入门车型G和L,车顶则为平顶形式。
前不久,本田在沉寂多年之后,终于在该领域再次发力,推出了基于N-BOX平台打造的全能小面,新轻型商用厢式车“N-VAN”,之所以说它是全能型的小家伙,主要是它有着不同寻常的载货和运输能力。 这台黄色的本田N-VAN是+STYLE FUN版本的,车顶为高顶,属于这款车的中间配置吧,在它之下还有入门车型G和L,车顶则为平顶形式。
黑色的塑胶门把手以及后视镜,也是低配车型的特征,轮圈自然是成本更低的钢圈,并且不会有外部的饰板。 相比之下STYLE FUN就高级多了,中网带有贯穿式的银色点缀,灯具也变成了LED的光源,并且对前杠进行了重新设计,雾灯也是这个版本才提供的配置。 内饰方面就不要强求太多了,这个价位的车型都是以实用性为第一诉求,对于...
在等级方面,G/L/+STYLE FUN(Plus Style Fan)标配先进的安全驾驶辅助系统“HONDA SENSING”,+STYLE FUN拥有两种新的鲜艳车身颜色。 动力单元是直列3缸DOHC,0.66l,只有+STYLE FUN可作为涡轮增压器使用。 涡轮增压器为64PS和104Nm。 自然空气供应为 53 PS 和 64 Nm。 涡轮增压器的性能与N-WGN相同,但自然供应量...
N-VAN销售车型共有入门款「G」、「L」、外观比较个性化的「＋STYLE FUN」、最时髦的「＋STYLE COOL」等共计6款车型，FUN 与 COOL 可以选用 660cc 涡轮增压引擎以外，车体方面 G、L 与 FUN 都是走高顶方式，而COOL 则是平顶车型，而从N-VAN订单的构成比例来看，入门款的「G」与「L」占41%，「＋STYLE ...
本田N-Van在六一儿童节放出了更多车辆信息。虽然叫“Van”，本田很明显并不想让它只是安安分分地当拉货小盒子：除配置较斋的G和L版外，这小车还提供+Style Fun和+Style Cool两个配置较高，乘用属性也更强一些的款式。新车配备CVT或6MT，意料之中地可提供四驱版本，两款“+Style”车型可配备涡轮增压引擎，全...
N-VAN销售车型共有入门款「G」、「L」、外观比较个性化的「+STYLE FUN」、最时髦的「+STYLE COOL」等共计6款车型,FUN 与 COOL 可以选用 660cc 涡轮增压引擎以外,车体方面 G、L 与 FUN 都是走高顶方式,而COOL 则是平顶车型,而从N-VAN订单的构成比例来看,入门款的「G」与「L」占41%,「+STYLE FUN」则...
这台黄色的本田N-VAN是+STYLE FUN版本 有了它,小编的4+2生活就此开始 它竟然能轻松拉下Honda CBR1000RR 不信?表演给你看咯 下车也是轻松自如啊: 是不是惊奇于这样的车辆尺寸设计? HONDA就是这样一家人性化的公司 这应该就是专门为摩托车量身定制的吧 ...
Paint, sip, and celebrate at Paint 'N Pour in NYC! Join us in Harlem or the Lower East Side to paint like Picasso and drink like Van Gogh. Fun guaranteed!