轮圈则采用了成本较低的钢制轮毂，没有额外的装饰板。整体而言，K Car虽注重实用，但并非廉价货色。STYLE FUN相比之下更为高级，其中网带有银色贯穿式点缀，灯具升级为LED光源，前杠也进行了重新设计，更具特色。此外，雾灯也是该版本的独特配置。对于内饰方面，我们不应过于苛求。此价位的车型多以实用性为主，尤其...
动力单元是直列3缸DOHC，0.66l，只有+STYLE FUN可作为涡轮增压器使用。 涡轮增压器为64PS和104Nm。 自然空气供应为 53 PS 和 64 Nm。 涡轮增压器的性能与N-WGN相同，但自然供应量低5PS，低1Nm。除了所有车型的前轮驱动和四轮驱动外，N-VAN 除了涡轮增压器外，还提供 6 速 MT。 这款六速车型为跑车“S660...
前不久,本田在沉寂多年之后,终于在该领域再次发力,推出了基于N-BOX平台打造的全能小面,新轻型商用厢式车“N-VAN”,之所以说它是全能型的小家伙,主要是它有着不同寻常的载货和运输能力。 这台黄色的本田N-VAN是+STYLE FUN版本的,车顶为高顶,属于这款车的中间配置吧,在它之下还有入门车型G和L,车顶则为平顶形式。
除了车身包围的改动，这款ESB Style的N-Van还配备了一套14寸的定制轮圈，包括AT全地形轮胎，以及更高的避震器弹簧组，这些升级件共同提升了车辆的离地间隙，为N-Van赋予了更加强悍的越野气息。在价格方面，ESB Style为本田N-Van推出的“路虎卫士L663”款外观包围及前保险杠的单独售价为70,000日元，后保险杠为30,...
前不久,本田在沉寂多年之后,终于在该领域再次发力,推出了基于N-BOX平台打造的全能小面,新轻型商用厢式车“N-VAN”,之所以说它是全能型的小家伙,主要是它有着不同寻常的载货和运输能力。 这台黄色的本田N-VAN是+STYLE FUN版本的,车顶为高顶,属于这款车的中间配置吧,在它之下还有入门车型G和L,车顶则为平顶形...
Latest price, photos & features of Used 2023 Honda N-Van Turbo Style Fun Honda Sensing for sale by ACM Automobiles Pte Ltd in Singapore. The Only Place For Smart Car Buyers.
本田N-Van在六一儿童节放出了更多车辆信息。虽然叫“Van”，本田很明显并不想让它只是安安分分地当拉货小盒子：除配置较斋的G和L版外，这小车还提供+Style Fun和+Style Cool两个配置较高，乘用属性也更强一些的款式。新车配备CVT或6MT，意料之中地可提供四驱版本，两款“+Style”车型可配备涡轮增压引擎，全...
ESB Style是一家于2001年成立的日本汽车升级后市场品牌，该品牌的主要业务便是生产、设计汽车空力套件以及车身包围。而本田N-Van则是一台本田于2018年推出的“N车系”新成员，车架代号为JJ1/2。该车型基于本田于2017年推出的第二代N-BOX（JF3/4）车架上改造而来，两者的轴距和车长相同，唯一不同的是车身高度，...
N-VAN销售车型共有入门款「G」、「L」、外观比较个性化的「＋STYLE FUN」、最时髦的「＋STYLE COOL」等共计6款车型，FUN 与 COOL 可以选用 660cc 涡轮增压引擎以外，车体方面 G、L 与 FUN 都是走高顶方式，而COOL 则是平顶车型，而从N-VAN订单的构成比例来看，入门款的「G」与「L」占41%，「＋STYLE ...
[G]和[L]、特别的车灯圆形 LED的[FAN],以及外形时髦的需要者追求的[+STYLE],[COOL]二款时髦风格。那之所以N- VAN 与众不同,全新而来,肯定会有与同类型的车型有不同的地方,那么首先就要介绍它采用驱低地台和低重心的创意,另外把引擎前移,中央油箱前置,这样可以让整个载货平台非常的平坦,这完全是针对生活和商...