如前所述，日本对K-Car的尺寸要求非常严格，汽车公司为了增加后排乘客的头部空间，往往会将车身的高度最大化，因此N-ONE的尾部看起来非常平直，本田 LOGO和尾门把手位于几乎垂直的后窗下面，内部嵌有摄像头，两侧的 LED尾灯看上去类似劳斯莱斯的尾灯，这使得车辆在夜间的车流中非常容易识别。丰田汽车作为最受欢迎的品...
从曝光的图片来看，新车与老款N-ONE看起来并没有太大出入，依旧保留了圆形、方形以及梯形在内的三大经典设计元素，因此，本田也在官网上为这辆复古小车贴上了“它似乎没有改变，但它已经改变很多”的标签。前脸来看，新车最大的变化就是配置了全LED的头灯，设计十分精致，灯腔内部还有N标识，同时，前脸的进气格栅...
圆形的LED头灯组，就像是大眼睛一样，软化了前脸的硬派，让整车看起来更加时尚、可爱。前包围的黑色格栅设计，简洁有力，整个前脸布局清晰，本田在微型车设计上的精细考量，真是让人不得不服！侧面线条虽不张扬，但恰到好处地展示了其稳固的车身结构。传统的门把手和一般尺寸的轮毂，虽不突出，但也恰如其分，符合...
在2012年的时候，本田就推出了K-car车型N-ONE，并大受欢迎，时隔8年之后，它迎来了改款。本田N-ONE的设计元素充满了复古风，有点类似菲亚特500和MINI，是一种久看不厌的车型。（注：第一代车型）而第二代车型延续了这种设计风格，外观整体思路没变，最大的变化是细节元素，比如大灯采用全LED光源，进气格栅、雾...
全 LED 大灯和带着色外观的尾灯包含在标准设备中。最后，该车型配备了一套 14 英寸钢制轮辋，带有复古风格的轮盖。特别版的调色板包括花园绿、铂金白、高级象牙白、流星灰和火焰红色调。在内部，亮点是覆盖仪表板最大部分的 Tanwood 风格装饰。尽管它不是实木，但与极简设计相结合，看起来很酷。前排座椅采用双色...
与2012年末本田推出了第一代N-One车型相比，新车外观好像变化不大，依旧保留了其“圆形大灯、方形尾灯、梯形车身”为基本形态的复古风格外观，仅对前脸和部分细节进行微调。调整区域主要是如下：换装全新的带有日间行车灯的全LED前照明灯，前进气格栅内部组件进行微调，放大本店H徽标，格栅顶部加装镀铬装饰条，而下包...
近日本田终于想起了这台车，并且发布了第二代版本，值得一提的是全新本田N-One还首次推出了RS运动版+6MT车型，预计今年年底前正式上市！外观方面整体依然保持了原有的车身比例，只不过造型方面有所优化。虽然整体还是那样，不过前脸变得更加精致，而且加入了led灯组，看上去更加高级。值得一提的是新车提供原装版、尊贵...
前脸来看,新车最大的变化就是配置了全LED的头灯,设计十分精致,灯腔内部还有N标识,同时,前脸的进气格栅四周加入镀铬饰条,下包围进气口的宽度拉长至与大灯平行,车头正中的本田标志也进行了放大处理,整车看起来比老款略大气一些。而新增加的RS运动版采用了双色车身的设计,车身还会使用一些可以提升运动气息的涂装,前翼子...
从曝光的实车图来看，全新N-ONE的前脸设计还是属于“可爱”的那种，中网及格栅均作了黑化处理，外围加入黑色亮光面板拼接，两侧连接圆形大灯组，灯组内部采用led光源，底部加入贯穿式进气孔，整个前脸造型看起来很像某种动物，如“米老鼠”虽然网络并没有曝光全新N-ONE的车身三围，但是看实车图其三围与昌河北斗星x5差...
作为一款家用小型车这款车的外观采用了非常个性化的设计手法，给人留下了深刻的印象，不仅拥有复古风格的圆形大灯，而且也同样会配备最新样式的进气格栅以及圆形的日间行车灯，从而有效地提升车辆的辨识度，而且该车还将会采用非常个性化的双色车身漆面涂装，同时也会配备最新样式的运动化铝合金轮毂以及最新样式的LED后...