比较老款你会发现这句话说得很贴切，新N-ONE的外观设计沿用了老款的方正而紧凑的造型，前脸保留了那两盏经典的圆灯，不过新N-ONE采用了 LED光源，使用起来更加现代。网状格栅延续了本田家族的设计，粗壮的饰板与本田的车标相呼应，与底盘的长方形格栅相搭配，让前脸显得十分呆板。此外，本田还为不同的车型提供了...
尾部左右也做了跟车头雾灯相呼应的反光片,给车尾底部做了不错的细节,倒车雷达虽然只有2颗,不过这么小的车,应该也够用了。 尾灯是由一圈灯带环绕的LED灯组,精致感到位,点亮之后应该效果也会不错。 带本田厂牌的装饰条用银色边框包裹,后备箱开启的小按钮直接做在了上面,挺醒目的。 由于是RS车型,N-ONE的车名log...
而在动车引擎方面，N-ONE将延续上一代S07A 658c.c. 直列三缸引擎，提供涡轮增压以及自然进气的两项选择，并向车主合共提供“Original”、“Premium”、“RS”三种车型，输出马力则达到64 hp以及58 hp。HONDA在介绍时又提到，公司将针对“RS”车型首次搭载六速棍波，三款车型均采用LED照明系统，可提供黄灯以及...
从曝光的图片来看，新车与老款N-ONE看起来并没有太大出入，依旧保留了圆形、方形以及梯形在内的三大经典设计元素，因此，本田也在官网上为这辆复古小车贴上了“它似乎没有改变，但它已经改变很多”的标签。前脸来看，新车最大的变化就是配置了全LED的头灯，设计十分精致，灯腔内部还有N标识，同时，前脸的进气格栅...
2021款本田N-One从外观的角度来看是对2020款的一次演变，虽然保留了原来N-One的尺寸比例，但在细节上有所改变，比如新款N-One配备了全新的格栅，并采用了LED大灯与一体式日间行车灯，合金轮毂也得到了重新设计，有14英寸和15英寸两种规格可选。此外，还有焕然一新的尾部，新款N-One配备了新的LED尾灯和保险杠。客...
作为一款家用小型车这款车的外观采用了非常个性化的设计手法，给人留下了深刻的印象，不仅拥有复古风格的圆形大灯，而且也同样会配备最新样式的进气格栅以及圆形的日间行车灯，从而有效地提升车辆的辨识度，而且该车还将会采用非常个性化的双色车身漆面涂装，同时也会配备最新样式的运动化铝合金轮毂以及最新样式的LED后...
车头部分,扁平的蜂窝式中网格栅,边缘镀铬设计,硬朗中带着几分精致。圆形的LED头灯组,就像是大眼睛一样,软化了前脸的硬派,让整车看起来更加时尚、可爱。前包围的黑色格栅设计,简洁有力,整个前脸布局清晰,本田在微型车设计上的精细考量,真是让人不得不服!
日前，本田正式发布了全新第2代N-One，首次推出了RS运动版车型并引入6速手动变速箱，预计将于秋季投放日本市场。外观来看，全新第2代本田N-One基本保留了初代N-One的车身比例，但在造型上经过了现代演化，不同之处在于细节，比如前脸设计更精致了，包括新格栅、结合日间行车灯的全LED前大灯，同时尾部也有明显改进，...
值得一提的式，这款本田N-ONE车型是一辆燃油车版本，搭载的是0.66T的涡轮增压发动机，毫无疑问这是一款三缸发动机了。这款新车的整体外观比较的复古和呆萌，圆溜溜的大灯，熏黑的进气中网，方形的镀铬饰条，内部镶嵌着LED日间行车灯，看起来很萌。从侧面来看，它的轮毂采用的是熏黑的设计，车顶也是熏黑的，反光镜...
尾灯是由一圈灯带环绕的LED灯组,精致感到位,点亮之后应该效果也会不错。 带本田厂牌的装饰条用银色边框包裹,后备箱开启的小按钮直接做在了上面,挺醒目的。 由于是RS车型,N-ONE的车名logo还做成了黑色效果。 内饰方面是典型的日系风格,看起来有点凌乱,但是实际用起来会觉得很方便,各种功能都会在很顺手的地方。