2025 F900 R 还采用了新的人体工程学设计，骑行姿势更具吸引力，更专注，骑手比以前更多地位于摩托车前部。骑手脚蹬略高且更靠后，而车把（非常平坦，几乎没有升力）安装在顶部夹具较低位置，比以前更靠前。该摩托车的发动机与之前相同，为 895cc 并列双缸发动机，不过现在符合欧 5+ 规格。2025 年，该摩托车在...
作为一款高性能运动街车，2025款MT-09在配置上也下足了功夫。它配备了四种不同主题界面的TFT全彩数字仪表板，让骑行者可以根据个人喜好调整显示风格。制动系统方面，前双碟、后单碟的设计配备了Brembo布雷博的前刹车上泵，确保刹车系统的精准和可靠。MT-09还搭载了集成式的YRC骑行辅助系统，内置六轴车辆姿态传感器，能够...
其中,2025款雅马哈MT-09 SP版已正式上市,售价139800元,与22款保持一致,但在配置、电控和骑行体验上进行了多项升级,可以说是“加量不加价”。 2025年雅马哈MT家族的旗舰街车都有了全面的升级,2025款雅马哈MT-09搭载一台经典的CP3三缸发动机,并强化了运动操控与科技配置,进一步巩固其“扭矩大师”的市场地位。最大...
2025款MT-09、MT-09 Y-AMT 沿用了现行的水冷四冲程直列三汽缸、DOHC 每气缸四气阀的 CP3 发动机,缸径、行程为 78 mm x 62 mm,排气量 890 cc,峰值动力输出 87.5 kw(约 119 匹),该机器符合欧五 + 排放标准。 车体方面,采用一副以CF压铸技术制作而成的铝合金双翼樑式 Deltabox 车架、左右不对称式设计的铝...
雅马哈2025款MT-09系列：创新设计与卓越性能齐飞 【 车型和变速系统 】近日，雅马哈隆重推出了2025款MT-09和MT-09 Y-AMT运动街车，这两款车型分别配备了不同的变速齿轮箱。其中，MT-09延续了手动六档变速齿轮箱的标准款设计，而MT-09 Y-AMT则升级为手自一体变速齿轮箱的版本，为骑行者提供了更加便捷的操控体验...
MT-09 Y-AMT 延续经典，革新动力 2025 款 MT-09 系列依然搭载了久负盛名的 CP3 发动机，这台 890cc 的水冷直列三缸发动机采用 DOHC 每缸四气阀设计，最大功率可达 87.5 kW（约 119 匹），符合最新的欧五+排放标准。不仅动力强劲，燃油效率与环保表现同样出色。车体架构 上，MT-09 系列继续采用 CF 压铸铝...
就在最近,雅马哈官宣2025款MT-09 AMT发布了,作为“扭矩大师”的三缸街车,MT-09有着超强的实力。这款车也成为了首款搭载Y-AMT技术自动挡车型。 外观上,Y-AMT版与普版的差别不大,区别主要是减少了离合器拉杆、脚部档杆拉杆。同时,发动机气缸后面增加了两个小型电动机,右侧的电机控制离合器接合,而左侧的电机进行...
2025 Tracer 9 系列属于新的第三代车型,整个系列包括五个车型: * Tracer 9 标准版(MT09ATR。注:运动街车 MT-09 的工厂型号为 MT09A); * 采用手自一体变速齿轮箱的 Tracer 9 Y-AMT(MT09ATRS); * Tracer 9 GT(MT09ATRDX); * 采用手自一体变速齿轮箱的 Tracer 9 GT Y-AMT(MT09ATRDXS); ...
兄弟们,今天我要吹爆雅马哈这台MT-09 Y-AMT!作为一款2025年全新升级的“手自一体变速”怪兽,它直接把摩托车的驾驶乐趣和科技配置卷到了新高度。但说实话,这车也让我忍不住想骂一句:国产车到底什么时候能追上这种变态级的细节? 一、颠覆传统!Y-AMT变速系统:手指一动,档位秒切 ...
2025 Tracer 9 系列属于新的第三代车型,整个系列包括五个车型: * Tracer 9 标准版(MT09ATR。注:运动街车 MT-09 的工厂型号为 MT09A); * 采用手自一体变速齿轮箱的 Tracer 9 Y-AMT(MT09ATRS); * Tracer 9 GT(MT09ATRDX); * 采用手自一体变速齿轮箱的 Tracer 9 GT Y-AMT(MT09ATRDXS); ...