2024款的MT-09整个系列在变速箱上面都做了升级，新变速箱用了新齿轮可以改善换挡平顺度，而且还用了雅马哈第三代快速换挡QSS系统，可以无离合升档和降档。整车可以在9950转输出107.2马力。虽然在动力方面SP和标准版一致，但在电控方面SP就能体现出优势。SP有两个新的骑行辅助系统，一个是电子后滑调节器（BSR），...
期盼24款09的快排能不能搭配上23款09上,二代换3代09不太想在换了先前大r上面那1套快排q弹的脚感确实,无与伦比,上半年把大r卖了,现在就留了09sp和nmax在手中,明年高低得在整一台小茂自带吉村r11的尾端,先前买的是带改装的吉村,铃木的车在引擎机械这点的优化确实强,唯独吐槽大r的点也许就是手把相对比较...
前不久，YAMAHA刚刚发布2024款MT-09的新款车型，隔日YAMAHA再度公布2024款MT-09 SP。外观上依旧延续新款的造型设计，只是SP版在配置上拥有更加出色的表现和升级，让我们一起跟随文章来看看吧！由于外观上新款MT-09 SP在设计上与MT-09完全保持一致，具体介绍可以通过查看我们主页进行详细了解，本文我们着重来介绍一下SP...
2024 MT-09 SP保留了YZF-R1M风格「Icon Performance」的车身涂装，避震方面前叉更换成KYB DLC带涂层前叉和Ohlins全可调后避震，从而提升了各项性能。此外2024 MT-09 SP另一大特点，是前刹车使用了高性能的Brembo Stylema对四辐射卡钳。同时新增赛道模式和专属显示主题，以迎合赛道需求。而且MT-09 SP搭载独特的keyless...
雅马哈MT-09作为整个系列的次顶级,在去年底亮相整个2024款车型的时候也一并出现;而且作为次顶级车型,MT-09的2024款做了全新升级。这款车型除了常规版本之外,也提供了SP版本;它终于在2024年秋季迎来了上市。SP系列主要是在标准版基础上增加了一些强化功能,给中意性能的车手提供额外的动力和配置。
其中雅马哈MT-09 SP便是这样一款特别版本车型，以其强大的引擎性能和激进的外观设计而闻名。2024款全新版本也于近日正式发布。◆ 外观配置 MT-09 SP与普通版本相同采用了全新的设计风格，SP版加入独特的涂装和版画设计，使其与普通版MT-09区别开来。于此同时还配备了高质量的零部件和配件，如碳纤维前挡泥板和侧护板...
前不久,YAMAHA刚刚发布2024款MT-09的新款车型,隔日YAMAHA再度公布2024款MT-09 SP。外观上依旧延续新款的造型设计,只是SP版在配置上拥有更加出色的表现和升级,让我们一起跟随文章来看看吧! 由于外观上新款MT-09 SP在设计上与MT-09完全保持一致,具体介绍可以通过查看我们主页进行详细了解,本文我们着重来介绍一下SP...
以一般版MT-09为基础，但承袭了MT-09SP的智慧钥匙系统，舍弃传统钥匙孔，采用旋钮式主开关，更显科技感。更专注于骑乘，强化过弯操控性，不牺牲运动性能 一般认为“自动变速”会牺牲运动性能，但YAMAHA宣称Y-AMT将提升MT-09的运动性。根据官方新闻稿，“手部与大脑之间的连接比脚部更紧密、更精细，是人体最具触觉...
说实话,可以等703r的街车,我不喜欢升仕但mt09这款出现过不少断头的在外网,奇怪的是旧款不断,23款20款断,不知道24款会不会补强 举报 粤1877 10-09 真要是那么脆弱的话日本本地人早就不干了,本地人都没抗议呢。同理国产的东西要是出这种问题早就全网出名了 举报 回复本楼 酸酸甜甜奶 10-09 你...
前不久,YAMAHA刚刚发布2024款MT-09的新款车型,隔日YAMAHA再度公布2024款MT-09 SP。外观上依旧延续新款的造型设计,只是SP版在配置上拥有更加出色的表现和升级,让我们一起跟随文章来看看吧! 由于外观上新款MT-09 SP在设计上与MT-09完全保持一致,具体介绍可以通过查看我们主页进行详细了解,本文我们着重来介绍一下SP版...