MT-07在操控性能方面也表现出色。它采用了前41mm KYB正置前减震和后KYB中置后减震的组合，预载和回弹阻尼可调，为骑手提供了良好的操控性和舒适性。2025款车型更是采用了倒立式前叉，进一步提升了操控性能。同时，前后碟刹系统以及ABS防抱死刹车系统的配备进一步提升了刹车性能和安全性。在紧急制动时，ABS系统可以有效防...
雅马哈MT-07 ABS 2024款已全新升级，不仅新增了TFT仪表和智能手机连接功能，更在操控性和实用性上进行了全面提升。新款的5寸方形TFT仪表，背景主题可选「旅行」和「街道」，让驾驶者可以根据需求灵活切换。而新加入的智能手机连接功能「Y-Connect」，则让驾驶者能在仪表上便捷查看来电、手机电池电量，同时还能集中管理...
而去年，它更是与MT系列其他车型一起，经历了显著的改款，旨在为骑行者带来更加卓越的骑行体验。雅马哈MT-07 ABS在尺寸方面也进行了优化。其长、宽、高分别为2085mm、780mm和1105mm，轴距为1400mm，座高达805mm，整车重量为184kg。这款摩托车作为雅马哈MT系列的标准车型，搭载了688cc水冷并列双缸CP2发动机，并配备...
雅马哈MT-07自2014年首次亮相以来，便以其搭载的270度曲柄689cc水冷并列双缸发动机而闻名，这款发动机被誉为中排扭矩大师。2022年款MT-07在ABS规格上保持不变，但新增了水泥灰与湖绿色轮毂的独特配色方案，这一设计在2023款车型上得以延续。此外，新款MT-07还配备了新型TFT液晶仪表，并提供了可选的快速换挡功能，进...
新款的 41mm 倒立式前叉和可调后避震器（预载 回弹可调）带来更稳定的操控，同时双四活塞径向双子星的刹车系统提升了刹车的刚性与稳定性，确保安全性能。 也具有ABS与TCS功能。 A&S 辅助滑动离合器则减少了骑士在降档时的冲击，提供更轻松的离合器操作。Y-AMT降临MT-07，轻松骑档车时代来临！此外，Y-AMT自动手动...
价格方面,标准版MT-07 ABS售价为96.8万日元,相当于4.5万元。Y-AMT版本售价为105.6万日元,相当于4.9万元。 JC君 新款MT-07的发布,在性能和配置上进一步迭代,同时通过Y-AMT技术拓展了使用的人群和场景。 AMT的技术原理其实并不复杂,是一种基于传统手动变速器的自动变速技术,通过电动执行器完成离合器和换挡操作,同时...
MT-07在操控性能方面也表现出色。它采用了前41mmKYB正置前减震和后KYB中置后减震的组合,预载和回弹阻尼可调,为骑手提供了良好的操控性和舒适性。同时,前后碟刹系统以及ABS防抱死刹车系统的配备进一步提升了刹车性能和安全性。在紧急制动时,ABS系统可以有效防止车轮抱死,提高摩托车的稳定性和安全性。
2025款雅马哈MT-07细节配件升级，前叉由正叉改成了倒叉，41毫米外管，搭配可调后减震。前刹车升级双四活塞径向双子星卡钳，搭载ABS和TCS电控，还有辅助滑动离合。全新设计的车架，轮毂和轮胎，还有全新设计的后摇臂，更加简洁大方，脚踏位置下调10毫米，使得骑士腿部姿势舒缓一些，就这样的大改下，扭转、纵向、横向的...
前轮装上了轻量化的铝制轮毂，并配备了298mm双盘对向四活塞卡钳，而后轮则采用了245单盘单活塞卡钳。此外，车辆还标配了ABS制动系统，确保了制动时的稳定性和安全性。综合考虑，该车目前在国内的售价为109800元，预计未来国内市场同步升级时，价格将保持稳定，因为此次升级并未带来实质性的性能提升。
41mm倒置前叉和多连杆结构中置后减震的组合,让操控体验更加出色。前轮298mm双盘径向四活塞卡钳和后轮245mm单盘单活塞卡钳的刹车系统,配合双通道ABS制动系统和可切换的TCS牵引力控制系统,不仅提升了行驶稳定性,还大大增强了安全性。 雅马哈MT-07一直以来都是中量级街车市场的佼佼者,第四代车型的推出无疑将进一步巩固...