昨天，雅马哈在北美地区发布了MT-03的2021款车型，与前些时候发布的全新MT-09/MT-07不一样，MT-03的新款车型并没有更换最新的家族化脸谱，而只是提供了新颜色，对于目前颜值已经逆天的MT-03来说，确实有些庆幸之感。但是两种新颜色Storm Flow和Matt Stealth Black的图形，与新发布的MT-09和MT-07相同。继2020款...
YAMAHA在北美地区发表了2021年式MT-03的新色—暴风萤光灰（Storm Fluo）与消光秘密黑（Matte Stealth Black），这两种颜色的涂装都与最近刚公布了新款MT-09以及新款MT-07采用了同样的设计，到底这个颜色，是否也会出现在2021年式MT-03/MT-25的日规版上？继承2020年式的LED头灯以及倒立式前叉，涂装设计变得更有攻击...
MT-03的主要卖点包括MT家族大排量基因的外观，321cc直列双缸八气门发动机，提供充沛的功率和扭矩，倒置前减提供敏捷而灵活的操控，前后双通道ABS保证行车安全。有趣的是，虽然国内有川崎Z400、本田CB500F这些排量更大的竞争对手可以选择，但是车友们依旧对MT-03念念不忘。可以把2021款MT-03看成是一个“特仕版”本...
昨天,雅马哈在北美地区发布了MT-03的2021款车型,与前些时候发布的全新MT-09/MT-07不一样,MT-03的新款车型并没有更换最新的家族化脸谱,而只是提供了新颜色,对于目前颜值已经逆天的MT-03来说,确实有些庆幸之感。但是两种新颜色Storm Flow和Matt Stealth Black的图形,与新发布的MT-09和MT-07相同。 继2020款配备...
2021款MT-03搭载320 mL并列双缸水冷四冲程DOHC4气门发动机,最大功率为31 kW (10750 r/min),最大扭矩为29 N•m (9000 r/min)。2021款MT-25搭载249 mL并列双缸水冷四冲程DOHC4气门发动机,最大功率为26 kW (12000 r/min),最大扭矩为23 N•m (10000 r/min)。新车发动机采用渗碳连杆,铝硅合金压铸气缸...
2021年雅马哈"MT-25"和"MT-03"车型 2021雅马哈MT-25 ABS 总排量：249cc发动机型号：水冷DOHC4阀并联双缸 座椅高度：780mm 车辆重量：169kg 预定发售日期：2021年4月28日制造商建议零售价：62.15w日元（约3.7w元人民币，含消费税10%）• 照片颜色为 2021 年款的灰色 2021雅马哈MT-03 ABS 总排量：249cc...
2021年款MT-03分别有三款新色,分别是暴风萤光灰、金属深紫蓝和哑光深金属灰,暴风萤光灰采用充满活力的朱红色轮毂与油箱侧盖上的青色贴纸,使人联想到MT系列的激进风格。 作为MT车系的入门车款,像MT-03 ABS这种入门车型将鲜明、动态的造型与轻巧的驾驶感相结合,成功在年轻骑士族群内,获得了很高的知名度。
2021雅马哈MT-03 前天雅马哈正式发布了2021款MT-25和MT-03车型,两车除了排量,其他方面基本一致。 MT-25↑在外观方面,在2020年MT-25/MT-03进行过比较大的改动,21款的主要变化是配色调整,特别是金属蓝的前脸配色非常帅气。 MT-25↑在动力方面,MT-25搭载实际排量249cc水冷双缸发动机,最大马力35PS,最大扭矩23.6...
最恶的雅马哈2021款街车MT-03 雅马哈的街车MT-03 2021款并没有更换最新的家族化脸谱，还是保持原有的异常凶狠的恶人前脸造型，被称为神似升仕310r系列。新款的MT-03除着色外，其他方面与2020年型号并无太大差别，提供了两种新颜色Storm Flow和Matt Stealth Black的图形，与新发布的MT-09和MT-07相同。配备37mm的...
2019年10月在欧洲与北美地区抢先发表,日本则在2020年3月正式上市的YAMAHA「MT-03」以及「MT-25」,YMAHA这次也选择先在北美公布2021年式的消息。 除了涂装设计以外,2021年式继承了刚刚全面改版完毕的2020年式,车头中间采用了单颗LED灯、左右两边则是装上了看起来像在瞪人的双眼定位灯,营造出一种凶狠精悍的外表。