首先，让我们来瞩目MT-09。这辆车如同一位运动健将，充满了活力与魅力。搭载着强劲的890cc直列三缸发动机，它仿佛是一匹蓄势待发的烈马，随时准备释放出惊人的动力。而新加入的第三代快速换挡系统和后滑调节器更是为其增添了一抹神秘的色彩，让骑行体验更加刺激动人！而MT-09 SP，则是MT-09系列的尊贵代表。它不...
懂车帝提供2024款雅马哈MT-09和MT-09SP 两款摩托车展示。懂车帝提供信息最快最全的中国汽车网站,看车选车买车就上懂车帝。
而MT-09 SP,则是MT-09系列的尊贵代表。它不仅拥有着出色的性能,更是配置豪华,令人心驰神往!配备了Brembo Stylema整体式卡钳、DLC涂层的KYB前叉和ohlins后减震器,MT-09 SP就像一位皇室贵族,高贵典雅,独具风采! 除了性能的提升,MT-09和MT-09 SP在外观设计上也是相得益彰。全新的LED大灯和尾灯,不仅提升了安全性,...
新等级有两种，标准型号是“MT-09”，上层型号是“MT-09 SP”。配置本身和之前一样，但是发动机、车架和悬架都进行了改造，沿用的零件很少。首先，通过延长发动机的行程，排量从845cc扩大到888cc，最大输出也从116PS提升到120PS。安装角度也略微上升，优化了前后重量分布。新款式特别追求原本纤薄的框架和简单的结构...
雅马哈的公路运动“MT-09”和“MT-09 SP”在2021款车型中进行了全面的车型更换,即将发布。它比传统型号轻 4kg,您可以在赛道上体验敏捷性和稳定性平衡的驾驶。让我们交付试驾记录。 新等级有两种,标准型号是“MT-09”,上层型号是“MT-09 SP”。配置本身和之前一样,但是发动机、车架和悬架都进行了改造,沿用的零...
雅马哈前两天刚宣布更新MT-09，现在新款MT-09 SP也来了。2024款MT-09 SP采用了与MT-09相同的Brembo径向主缸，配备Brembo Stylema单块卡钳，在重量、刚性以及刹车控制上都得到进一步的优化。悬挂升级包括带可调预载、回弹和高低速压缩阻尼的DLC涂层41mm KYB前叉，后部配备了可全调的Öhlins后减震器，还有一个遥控...
对于MT-09 SP版本，它在价格方面SP版本要比普通版本大概贵1.5万以上；价格上的变化落实到功能层面来看，则是实打实的升级。包括用了更高阶的悬架、顶级的制动套件、以及更多的电子辅助系统、无钥匙点火以及外观方面的变化。下面我们就升级的这些主要方面展开说一下。动力方面，虽然和标准版一样都是890cc的 CP3直列...
说实话,可以等703r的街车,我不喜欢升仕但mt09这款出现过不少断头的在外网,奇怪的是旧款不断,23款20款断,不知道24款会不会补强 举报 粤1877 10-09 真要是那么脆弱的话日本本地人早就不干了,本地人都没抗议呢。同理国产的东西要是出这种问题早就全网出名了 举报 回复本楼 酸酸甜甜奶 10-09 你...
雅马哈前两天刚宣布更新MT-09,现在新款MT-09 SP也来了。 2024款MT-09 SP采用了与MT-09相同的Brembo径向主缸,配备Brembo Stylema单块卡钳,在重量、刚性以及刹车控制上都得到进一步的优化。 悬挂升级包括带可调预载、回弹和高低速压缩阻尼的DLC涂层41mm KYB前叉,后部配备了可全调的Öhlins后减震器,还有一个遥控预...
由于欧洲驾照制度的规定，YAMAHA MT-09系列在动力上有不同的版本。当然SP版必定是马力全开，具备119PS/10,000rpm的最大马力以及93Nm/7,000rpm的最大扭矩。相信国内市场的车型也将在不久后得到更新，喜欢的车友不妨等一等新款的到来，文章最后一起欣赏一下这台MT-09 SP吧！