对于MT-09 SP版本，它在价格方面SP版本要比普通版本大概贵1.5万以上；价格上的变化落实到功能层面来看，则是实打实的升级。包括用了更高阶的悬架、顶级的制动套件、以及更多的电子辅助系统、无钥匙点火以及外观方面的变化。下面我们就升级的这些主要方面展开说一下。动力方面，虽然和标准版一样都是890cc的 CP3直列...
米兰车展雅马哈2022最新款街车,运动跑车细节展示(R系列,MT系列) 2650 2 8:04 App Yamaha雅马哈街车MT全系2024款实车细看 3178 -- 1:49 App Yamaha雅马哈MT09扭矩大师搭载最新手自一体系统正式亮相 1684 -- 1:31 App 2024款Yamaha雅马哈倒三轮Tricity125 2775 -- 1:45 App Yamaha雅马哈2025款全新R9官方亮相...
由于欧洲驾照制度的规定，YAMAHA MT-09系列在动力上有不同的版本。当然SP版必定是马力全开，具备119PS/10,000rpm的最大马力以及93Nm/7,000rpm的最大扭矩。相信国内市场的车型也将在不久后得到更新，喜欢的车友不妨等一等新款的到来，文章最后一起欣赏一下这台MT-09 SP吧！
雅马哈MT-09作为整个系列的次顶级,在去年底亮相整个2024款车型的时候也一并出现;而且作为次顶级车型,MT-09的2024款做了全新升级。这款车型除了常规版本之外,也提供了SP版本;它终于在2024年秋季迎来了上市。SP系列主要是在标准版基础上增加了一些强化功能,给中意性能的车手提供额外的动力和配置。 对于MT-09 SP版本,...
由于欧洲驾照制度的规定,YAMAHA MT-09系列在动力上有不同的版本。当然SP版必定是马力全开,具备119PS/10,000rpm的最大马力以及93Nm/7,000rpm的最大扭矩。相信国内市场的车型也将在不久后得到更新,喜欢的车友不妨等一等新款的到来,文章最后一起欣赏一下这台MT-09 SP吧!
首先是底盘方面的升级，2024款的MT-09 SP，虽然采用了与MT-09相同的Brembo刹车泵，但是卡钳规格更高，选择了更加强悍的Brembo Stylema单体式卡钳，新的卡钳重量更轻、刚性更高，制动控制也得到了大幅度的改善。减震的升级包括，采用DLC涂层的41mm KYB倒立式前叉，可调节预载、回弹以及高低速压缩阻尼，后悬架不仅拥有...
SP版本也跟普通版MT-09一样,都增加了声学放大器和定速巡航、BSR后轮防滑调节器等配置。不过升级了这么多配置,车身整备重量上也增加了5kg。从原先的189kg增加到现在的194kg。目前雅马哈MT09-SP2023款已于今年引进国内,相信很快就会引进这辆2024最新款SP版本MT-09。喜欢这辆车的玩家一定要在等一等,因为这次不仅外观...
十一月 2 日,Yamaha Motor 欧洲分公司发布了 2024 MT-09 SP(工厂型号 MT-09DX)运动街车。 十年前的 2013 年,Yamaha Motor 推出了搭载 CP(十字曲轴)发动机的 MT 系列街车,取代了搭载直列四气缸的 FZ/Fazer 系列。第一代 MT-09 在 2013 年首次发布,而现行的 2023 MT-09 和 MT-09 SP 属于在 2020 年...
前几天,雅马哈发布了2024款的MT-09,昨天,雅马哈接近着推出了MT-09SP版本,售价12,299美元。除了延续MT-09基本版的更新之外,还针对配置和电控进行提升,升级之后的MT-09减震和刹车的规格更高,电控水平看齐当家超跑R1M。首先是底盘方面的升级,2024款的MT-09 SP,虽然采
前不久,YAMAHA刚刚发布2024款MT-09的新款车型,隔日YAMAHA再度公布2024款MT-09 SP。外观上依旧延续新款的造型设计,只是SP版在配置上拥有更加出色的表现和升级,让我们一起跟随文章来看看吧!由于外观上新款MT-09 SP在设计上与MT-09完全保持一致,具体介绍可以通过查看我们