2023款KTMRC125摩托车,是一款具有MotoGP赛车风格的运动型机车,它不仅拥有炫酷的外观设计,还搭载了强劲的动力系统和先进的悬挂制动系统。它是KTM品牌旗下的一款入门级机车,适合年轻人和新手骑士驾驶。 这款车有两种颜色版本,一种是MotoGP赛车机器红黑版画,另一种是白橙版画。红黑版画的灵感来源于33号宾德车手的坐骑,...
MotoGP 有三个组别不同排量的比赛,分别是公升级的 MotoGP,765cc 的 Moto2 以及 250cc 的 Moto3,三个组别在每个分站轮流上场竞技。CFMOTO 将在 2022 年与来自德国的 Prüstel GP 车队一起,使用曾经获得 Moto3 冠军的 KTM RC4 赛车,加入 MotoGP 中竞争最激烈的 Moto3 ...
本田在 1961 年西班牙大奖赛上首次在 125cc 大奖赛中获胜,汤姆·菲利普斯赢得第一场胜利,澳大利亚车手也赢得了当年的 125cc 冠军。 同年,迈克·海尔伍德也为本田赢得了 250cc 冠军。在接下来的几年里,本田在大奖赛的每个级别中都占据着主导地位,除了当时使用 500cc 发动机的顶级级别。直到 1966 年本田才真正进入到...
▲CB125R 顺带一提，其他品牌如雅马哈的“MT”系列、铃木的“V-Strom”系列、川崎的“Ninja＆Z”车系等也都很明显地致力于家族化；而欧洲品牌如宝马的当家冒险车系“GS”、以橘色涂装与肌肉线条为卖点的KTM“DUKE”等，家族化外型的推展也是摩托车品牌的重要市场战略。“家族化”的目的是为了确立品牌形象!?其实...
1:HRC本田厂队 马克·马奎斯（Marc Márquez i Alentà）93号马克·马奎斯（Marc Márquez i Alentà）2008年首次进入GP这个世界大舞台，在2010年取得生涯首个世界冠军（125cc组），2012年取得moto2组别世界冠军。2013年升入最高赛事GP组别，并且以新人身份取得同年世界冠军。成为GP史上最年轻的世界冠军，那年他才20...
2011年，16岁的奥利维拉通过红牛新秀杯的选拔，正式跻身国际大赛，开始参加GP赛事的轻量级组别GP125（2012年改制为250cc的Moto3）。他在Moto3的高光时刻是2015年效力于红牛KTM Ajo车队期间，在因伤缺席多场比赛，落后积分榜首110个积分的情况下，他抓住最后6站比赛的机会连续拿下4个冠军和2个亚军，遗憾的是总积分...
KTM RC125的谍照在国外曝光！过去几年集中在DUKE车系及ADV车款的发展后，KTM再次将注意力放回小排量市场的RC125及RC390的开发。率先流出试车谍照的是RC125，而RC390也会使用相同的外观设计及车架，因此改款内容应为一致。两个车款分别在西班牙和奥地利的KTM工厂附近被目击，眼下仅能通过排气系统及引擎外盖分辨两...
KTM Motorsport将在MotoGP再战6年。KTM赛车总监Pit Beirer表示很高兴能够宣布与Dorna签下这份为期五年的新合约。 KTM于2017年初加入FIM Grand Prix Motorcycling的最高级别赛事,且在125cc和250cc级别的比赛中获胜,并在2012年首次获得Moto3冠军。 KTM在三年内还获得了14座Moto2™GP冠军,这要感谢目前的Red Bull KTM...
在这你可能已经意识到了,我并没有对790进行讨论，但是在接下来的几天里,这一切都会改变,因为我需要在更合适的道路和更有趣的条件下驾驶这台KTM，首先我第二天早上跨上它,前往Wokingham在BigCCRacing赛车场进行测试。现在这段旅程的第一部分再次是教科书般无聊的路段-A3，M25，M3.但是当你离开M3时,会有很多有趣...