R50搭载了6L的自然吸气发动机，其代号为N12，并配备了CVT变速箱。值得一提的是，仅有R53 coopers采用了增压发动机，且为机械增压。相较之下，R56的发动机选择更为丰富。具体来说，不同时期的R56车型配备了不同的发动机：Pre-Facelift Models（2007- July 2010）: MINI Cooper搭载非涡轮增压的N12B16A发动机，而MINI...
↑ 上图这台MINI XXL Concept，应该是常驻国内，2006年就有新闻报道。2004年，MINI Hatch初代迎来了中期改款，中期改款后，除了外观细节有所变化之外，敞篷版本（Cabrio/R52）亦随之诞生，进一步丰富了MINI的产品线。↑ 悬挂广州车牌的COOPER版MINI Hatch R50后期款式，国内引进的也基本都是COOPER版。↑ 一台僵尸状...
1️⃣ R50: Mini Cooper (2001-2008) - 硬顶版,操控与驾驶体验的完美结合。 2️⃣ R52: Mini Cooper Convertible (2005-2008) - 敞篷设计,驾驶乐趣加倍。 3️⃣ R53: Mini Cooper S (2001-2006) - 高性能版,增压引擎带来激情驾驶。 🚗 R系(第二代): 4️⃣ R55: Mini Cooper Clubman...
R50是宝马收购MINI以来打造的第一款车型，也正是这一款车型奠定了现代化宝马的设计语言。在往后的R56、F56中乃至电动化时代下的MINI Cooper EV都延续了R50的悬浮式车顶、黑色轮眉、四轮四角的设计。刨去国内个各位数的原始奥斯汀Mini车型，这几乎最原汁原味的MINI车型了。正是如此，这款已经17年车龄的MINI还在国内有...
R50搭载了6L的自然吸气发动机,其代号为N12,并配备了CVT变速箱。值得一提的是,仅有R53 coopers采用了增压发动机,且为机械增压。 相较之下,R56的发动机选择更为丰富。具体来说,不同时期的R56车型配备了不同的发动机: Pre-Facelift Models(2007- July 2010): MINI Cooper搭载非涡轮增压的N12B16A发动机,而MINI Coo...
R50(2002-2006):三门Mini Cooper版 R52(2005-2008):敞篷Mini Cooper & Cooper S版 R53(2002-2006):三门Mini Cooper S版 第二代:车型大爆发 🚙 第二代Mini,GenerationII,是车型最多的一代。除了五门掀背车外,其他车型都陆续推出。这一代中,R58、R59、R61因为停止更新,只在这一代中可见。而R55的不对称...
Installing Mini Cooper (R50/53) OE Alarm Retrofit Kit The Mini Cooper OEM Alarm Retrofit Kit allows the addition of the OE alarm system to cars that did not come equipped from the factory. My car was pre-wired from the factory so the kit was almost plug-and-play easy except that the ...
mini R50手动挡,驾驶体验大不同! 改装了手动挡后,mini R50的驾驶体验有了质的飞跃。刚拿到车时,我在红绿灯处以5000转起步,6000转换档,感觉就像在开公路卡丁车,动力瞬间爆发。 与原来的CVT变速箱相比,手动挡在驾驶感受上更胜一筹。它不仅操作简单,而且更加省油省心。我选择了海马变速箱,整体表现让我非常满意。虽...
在R50生命周期接近末端的2006年,MINI追加性能更强的COOPER S GP,这台性格暴躁的小家伙由JCW一手打造,1.6T发动机的动力输出调整至160kW/250N·m。工程师还对整车进行偷轻处理,让它的整备质量降至1195kg。在6速手动变速器传输下,其百公里加速时间缩短至6.5s,极速达到了240km/h。另外,为了保持车辆的平衡,COOPER ...
这次要聊的是我身边朋友的这台代号R50的MINI COOPER。 代号为R50的MINI是属于两个型号的,一个是MINI ONE,另一个则是MINI COOPER。敞篷版本代号为R52,R53的代号则属于MINI COOPER S,JCW就不聊了,那车在国内保有量太过稀有。 这台R50使用的是一台1.6NA自然吸气引擎,115匹马力,搭配CVT变速箱,听起来动力似乎还...