R50是宝马收购MINI以来打造的第一款车型，也正是这一款车型奠定了现代化宝马的设计语言。在往后的R56、F56中乃至电动化时代下的MINI Cooper EV都延续了R50的悬浮式车顶、黑色轮眉、四轮四角的设计。刨去国内个各位数的原始奥斯汀Mini车型，这几乎最原汁原味的MINI车型了。正是如此，这款已经17年车龄的MINI还在国内有...
但是源自罗孚的Tritec 1.6自然吸气发动机运转品质比较粗糙,油耗巨大,这一点不可否认。 MINI R50是一款玩乐属性很浓的小车,这台车开起来的快是快乐的快。虽然这台车有许多小缺陷,但是谁不喜欢带点个性的小车呢。即将上市的MINI Cooper EV是否还能延续这种玩乐味道呢?或许这种老旧的MINI车型永远不会被新车型所替代,因...
R50是宝马收购MINI以来打造的第一款车型,也正是这一款车型奠定了现代化宝马的设计语言。在往后的R56、F56中乃至电动化时代下的MINI Cooper EV都延续了R50的悬浮式车顶、黑色轮眉、四轮四角的设计。刨去国内个各位数的原始奥斯汀Mini车型,这几乎最原汁原味的MINI车型了。 正是如此,这款已经17年车龄的MINI还在国内有...
但是源自罗孚的Tritec 1.6自然吸气发动机运转品质比较粗糙,油耗巨大,这一点不可否认。 MINI R50是一款玩乐属性很浓的小车,这台车开起来的快是快乐的快。虽然这台车有许多小缺陷,但是谁不喜欢带点个性的小车呢。即将上市的MINI Cooper EV是否还能延续这种玩乐味道呢?或许这种老旧的MINI车型永远不会被新车型所替代,因...
MINI R50无疑是一款充满玩乐属性的小车，它带给驾驶者的快乐是纯粹的。虽然存在一些小瑕疵，但正是这些个性特点让人们对它爱不释手。至于即将上市的MINI Cooper EV是否能延续这种玩乐味道，还有待市场的检验。但无论如何，那些经典的MINI车型将永远留在我们心中，成为无法替代的美好回忆。
R50是宝马收购MINI以来打造的第一款车型,也正是这一款车型奠定了现代化宝马的设计语言。在往后的R56、F56中乃至电动化时代下的MINI Cooper EV都延续了R50的悬浮式车顶、黑色轮眉、四轮四角的设计。刨去国内个各位数的原始奥斯汀Mini车型,这几乎最原汁原味的MINI车型了。
▲ 初代R50系MINI使用的Tritec引擎,图为R53 Cooper S装备的机械增压版本 Rover团队完全不知道BMW接下去要做什么,他们感到非常失望,明明项目在自己手里,但似乎没有任何话语权,BMW似乎处处刻意阻拦Rover人想要证明自己。而Rover也基本看到了Mini的结局——注定不是他们想要的模样。
这些老爷车还会有人要吗?MINI cooper R50情怀车#宝马mini #mini 发布于2024.4.23 18:42 次播放优驹汽车 关注0人3.9万粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 © 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节...
遗憾的是，国内的MINI仅曾短暂引入过手动档的F56，尤其是Cooper S版本更是稀少。然而，自R50时代起，MINI便已标配了斜坡起步辅助功能，让车主们无需再担忧斜坡溜车的问题。图：驾驶模式与ESP Off功能键巧妙地布置在档把前方，采用按钮式设计，不仅操作便捷，更符合人体工程学原理。相较于F世代的转盘式设计，这种...
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