点评：有一种流行已久的轻量化双门双座敞篷跑车叫Roadster，其中代表作之一就是马自达MX-5，日本本土叫miata，某些地区车名直接就叫马自达Roadster，MX-5的经典可以从1989年第一代NA车型说起。对于喜欢它的玩家来说，它哪方面都很完美，还拥有很高的收藏价值。对于这款经典的马自达MX-5 NA，你喜欢它吗？
马自达 Miata 拥有成本 把保险、维护、折旧和燃料成本都考虑进去,拥有一辆马自达 Miata 的头五年成本大概是 34,218 美元。对于这么小的一辆车来说,这可能听起来很多,但考虑到宝马 Z4的相同成本约为 66,133 美元,这听起来就不算多了。 将TopSpeed 添加到您的 Google 新闻源。 Google 新闻 至于维修,马自达 Miata...
马自达在Miata的开发过程中,就没有给它下任何性能目标,它不需要在比赛中击败竞争对手或创下纽博格林圈速记录,相反,Miata开发团队专注于最基本的东西 —— 让驾驶员开心。 纽博格林圈速是为了给这台车创造话题,而不是真的去为车主着想,而且一般很少有Miata车主会把车开到纽博格林赛道,但他们会开着车去买菜,所以即...
MX-5,也被称为Miata,是马自达旗下的一款备受喜爱的双门敞篷跑车。它的命名灵感源自于1989年马自达与福特携手打造的福特·马自达体育车联盟(SCCA)赛事中的明星赛车“Mazda 121”。这款赛车在赛场上屡创佳绩,促使马自达决定将其精髓注入一款量产车中,于是Miata应运而生,其名字寓意着对那段辉煌赛车历史的致敬。在中国,...
MX-5(Miata)是马自达生产的一款双门敞篷跑车,它的名字来源于马自达与福特在1989年共同推出的福特·马自达体育车联盟(SCCA)赛事中的赛车名称“Mazda 121”。在这个赛事中,Mazda 121赛车取得了很大的成功,因此马自达决定将其量产并投放市场,取名为Miata,意为“米的锦标赛”或“米的比赛”,以纪念其赛车历史。在中国市场...
为了拥有更好的通过性,这类车的车身被升高、加固,并进行了诸多改装升级,当然了原厂改装价格不菲。海外车迷为了满足自己的要求,将这辆1992年的马自达Eunos跑车打造成了可以越野的跑车。 这辆马自达EunosRoadster是只供应日本市场的Miata,在2022年被进口到美国,并于2023年3月在拍卖平台上出售。
今日，我们将为大家介绍一款设计复古的跑车，它不仅采用了经典的翻灯造型，更配备了SkyActiv-G 2.0L引擎以及中置后驱布局，再加上均衡的50：50前后配重，它就是备受瞩目的马自达Roadster，在日本本土被亲切地称为miata，而在国内，我们更熟悉它的另一个名字——马自达MX-5。这款车型以其高性价比和独特的翻灯设计，...
可以说这台车的引入,满足了不少国人对于Miata的渴望和追求。 有人说MX5有什么好的,要动力没动力要空间没空间,纯玩具一个(看你说这话我就知道你连玩具都买不起!哼~)你要真说MX5有什么好,我一时半会儿还真说不上来,不过玩具归玩具,毕竟玩这个“大玩具”的都是带着JDM never dies的精神,而Tora接触是...
miata是北美的叫法，日本人会叫它roadster，在中国和欧洲，它被称为MX-5。不管怎么称呼它，它都是这个世界上最受宠爱的敞篷小跑。人们总是用这世间最美好的词语形容它，经典、传奇、纯粹。关于经典车的槛在哪儿是十分主观的定义，比如miata永远得不到美国某某老爷车俱乐部的认可，但迈过二十五年这个坎之后，在加拿大人...
miata是马自达miata硬顶敞篷跑车。马自达MX-5Miata2011款搭载MZR-2L2.0升发动机,6速自动变速器,90公里油耗只有6.1升,配合方向盘换挡拨片(DAM)以及主动适应式换挡系统(AAS)。 马自达全称马自达株式会社,是一家在东京证交所上市的日本跨国汽车制造商。马自达是全球第一家实现转子发动机量产化的汽车企业。