电脑图形处理器的发展是从图形显示适配器开始的，到图形加速器，再到图形处理器即GPU，其功能在不断增强。3、MCU 汽车mcu是微控制器，控制着汽车内所有的电子系统，比如多媒体、音响、导航、悬挂等。作为汽车电子控制系统的核心，mcu必须有着耐高温和坚固的特性，使之在复杂的汽车内部环境中不容易损坏。MCU分为1位...
在自动驾驶汽车领域 MCU更多的是集成了更多的输入和输出设备在芯片当中,方便更好的控制,因此叫做微控制器而不是微处理器。 而SOC是在更高的层面上将不同的芯片做了进一步的集成,维度更高。 如果MCU是一种人员组织最终形成一个公司对外服务,那SOC更像是公司级别的组织形成了一个行业对外服务。 单片机是MCU的通俗说...
ECU通常由一个或多个微处理器和传感器组成,以实时监测发动机的工作状态并进行相应的调整。 通过对CPU、GPU、DPU、TPU、NPU、MCU和ECU的介绍,我们可以看到不同类型的处理器在各自领域中发挥着重要的作用。每种处理器都有其独特的设计和功能,以满足各种应用需求。随着科技的不断发展和进步,处理器的种类和应用场景也在...
如果 MCU 有任何内存保护功能,其复杂程度一般也不会超过内存保护单元 (MPU)。同样,MCU 还可能包含其他功能,但我们在讨论中将重点放在核心功能上。 图形处理器 (GPU) 最后,但并非最不重要,这里将讨论图形处理单元 (GPU)。微处理器单元(MPU)只包含几个(如一个、两个、四个或八个)复杂的 CPU 内核,而 GPU 可以...
所以GPU也可以认为是一种较通用的芯片。 TPU 按照上文所述,CPU和GPU都是较为通用的芯片,但是有句老话说得好:万能工具的效率永远比不上专用工具。 随着人们的计算需求越来越专业化,人们希望有芯片可以更加符合自己的专业需求,这时,便产生了ASIC(专用集成电路)的概念。
MCU(Microcontroller)单片机:包括了CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计数器等功能集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统,在工业控制领域广泛应用。 CPU(Central Processing Unit)中央处理器:作为计算机系统的运算和控制核心,是信息处理、程序运行的最终执行单元。CPU 自产...
随着科技的不断进步，处理器和芯片的种类也越来越多，其中比较常见的包括NPU、CPU、GPU、MCU、DSP和FPGA等。CPU（中央处理器）是一种通用处理器，用于执行计算机的指令集，其特点是能够完成各种不同的任务，包括文本处理、计算、图形处理等。GPU（图形处理器）是一种专门用于图形处理和计算的处理器，其特点是能够提供...
了解了芯片的两个大方向,我们看下这两个大方向内部的细分差异以及联系。通用芯片下的CPU(MPU), GPU, DSP,MCU之间同样存在细分差异。 CPU和MPU可以简单理解为一个概念,只是理解范畴上的区别。 CPU和GPU之间的区别更多的是核的数量。CPU虽然有多核,但基本不超过两位数,每个核都有足够大的缓存和足够多的数字和逻辑...
了解了芯片的两个大方向,我们看下这两个大方向内部的细分差异以及联系。通用芯片下的CPU(MPU), GPU, DSP,MCU之间同样存在细分差异。 CPU和MPU可以简单理解为一个概念,只是理解范畴上的区别。 CPU和GPU之间的区别更多的是核的数量。CPU虽然有多核,但基本不超过两位数,每个核都有足够大的缓存和足够多的数字和逻辑...
汽车芯片从MCU到自动驾驶座舱,虽然有如果说MCU芯片的弱鸡性能让汽车的面子有点挂不住,那自动驾驶域的AI芯片可以说是扳回一城了。 1、自动驾驶域的AI芯片 以英伟达orin为例,orin的CPU内核是12个Coretex-A78(代号Hercules),GPU是Ampere。 我们拿蔚来ET7举例。