俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯国家技术集团总经理谢尔盖·切梅佐夫在俄罗斯联邦委员会会议上表示，MC-21客机量产预计将在2025年启动，Superjet New客机则在2026年。切梅佐夫称：“从明年起，我们将开始批量生产MC-21客机。2026年，我们将开始批量生产Superjet New客机。” 俄罗斯总理米舒斯京在1月15日召开的副总理...
进口替代型MC-21客机将在明年3-4月首飞 2024年11月21日,塔斯社报道,俄罗斯联邦工业和贸易部部长安东·阿利哈诺夫在接受俄罗斯国家电视台24频道采访时宣布,实现了完全替代进口的MC-21客机将于2025年3月底至4月...
俄罗斯全新研发中程客机MC21生产线,采用碳纤维机翼,轻质铝锂合金机身#飞机 #俄罗斯 #科普 - 刘学VV于20240629发布在抖音,已经收获了1109.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
考虑到每位乘客体重大约80公斤,6吨约等于75位乘客。因此有评论说,俄罗斯国产大飞机MC-21或许只能拉100位乘客,航程也需要从6000公里减少到4000公里左右。100位乘客的容量差不多与支线客机相当,这将使MC-21变得没有任何吸引力。 为解决超重问题,一种建议是机身缩短,也就是将“国产大飞机”变成“国产中飞机”。简单...
1、MC-21客机因换装国产零部件引发的安全隐患 据报道，MC-21客机在换装国产零部件的过程中出现了严重超载问题，超重6吨的情况让整个飞机的安全性受到了质疑。这一问题的根源在于俄罗斯航空工业长期依赖西方国家零部件，而俄乌冲突导致无法继续使用这些外国部件，换装国产替代品的工作进展缓慢且不尽如人意，引发了MC-21...
典型的代表是MC-21窄体飞机，这款飞机的实际重量比原计划增加了近6吨，这就是其飞行航程和高度显著降低的原因。很多俄罗斯人预计，俄罗斯航空公司的机队未来会存在短缺，并认为航司将不得不在友好国家寻求购买飞机。俄罗斯工贸部和国营企业Rostec已正式宣布将推迟正在研发的所有俄罗斯客机（SJ-100、MC-21、图-214和...
俄总理：俄罗斯政府预期在2025年开始向航空公司交付MC-21客机 俄罗斯卫星通讯社莫斯科电 俄罗斯总理米舒斯京表示，俄罗斯政府预期是在2025年开始向航空公司交付MC-21国产客机。在“俄罗斯运输业”论坛全体会议上米舒斯京说：“当前，量产准备工作接近尾声。正在形成国内合作链，正在挑选数以千计的可靠承包商，明年，我们的...
俄罗斯的MC-21客机如今出现了严重的超重，而这样的严重超重也会使得MC-21客机无法如期交付给客户进行使用，战研认为，如今的中国是可以帮助俄罗斯的，C919飞机尽管没有实现全机的国产化，但并不意味着中国在航电设备上不具备国产能力，而C919飞机在现阶段既要满足外销的需求，也需要满足取证的需求，当然也要保证较高的...
在中国拿出符合西方国家适航标准的C919飞机的同时，俄罗斯已经拿出了俄版C919，这款飞机被称之为MC-21客机，不过MC-21客机虽然在首飞时间点上与中国的C919飞机相近，但是在进度上是远远落后于C919飞机的，目前俄罗斯的MC-21客机还并未开始商业运行，虽然俄罗斯已经有投入商业运行的苏霍伊超级喷气100飞机，但是这款支线...