我的第一台车是顶流合资品牌MazdaEZ-6马自达CX-30,陪伴我已有两年时光,虽然行驶里程不到两万公里,但每次驾驶都有独特体验。今天就来分享下我的用车感受吧。 配置方面,我选择了雅悦版车型,虽然缺少了后视镜折叠功能和自动调整座椅按钮,但其他配置都很实用。自动驻车功能特别好用,为我日常驾驶带来不少便利。此外,倒车影像和后雷达
从尺寸上看，MAZDA CX-30被归类为紧凑级SUV，但其轴距却领先同级车型13mm。这13mm的差距，不仅彰显了技术的精湛，更在有限的车内空间里，为后排乘客带来了宽敞的乘坐体验。此外，其后排座椅的H点设计较低，使得身高184cm的人士，即便在前座身高183cm的情况下，也能在MAZDA CX-30的后座舒适落座。而且，MAZDA CX...
Mazda is aiming to become an entry-level luxury brand, and the 2025 CX-30 has shown that goal is within reach. Among subcompact crossovers, its upscale styling and interior quality are hard to beat. Thankfully, this luxury-adjacent direction doesn't come at the expense of one of Mazda's...
日常驾驶中,这套动力系统表现舒适,发动机噪音得到有效抑制,油耗也相对较低,百公里油耗在5.6至5.8L之间。 其次,在底盘方面,CX-30配备了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂结构,马自达称之为SEB蝶形仿生后悬结构,采用变截面一体成型工艺,显著提高了后轮束角刚性及横梁韧性。底盘表现出色,在通过减速带和小颠簸时,回...
CX-30不是偏舒适的产品,运用了SEB非独立悬架之后,后悬整体刚度有了保证,为此在激烈驾驶时,尤其是过弯、并线时,大大减少了后轮侧向力对车轮前束的影响,也减少车辆在转弯时侧向力产生的离心,使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触,达到最佳的附着力。一方面有足够的驾乘舒适性,另一方面也加强了车辆循迹性。
此外，根据官方介绍，Mazda CX-30被定位为“新生代跑旅SUV”，并由长安马自达负责在国内的生产与销售。在外观与内饰设计方面，Mazda CX-30展现出令人瞩目的设计感和用料选择，甚至让那些备受瞩目的“流量车型”也相形见绌。这款车型的雕塑感极强，即便是在静态展示中，也能感受到其蕴含的动感与活力。这主要得益于...
无论是哪个版本,CX-30都能为你带来超乎想象的驾驶体验。 总的来说,这款CX-30小型SUV无疑是现代年轻消费者的理想选择。它集时尚设计、卓越性能、高效动力和先进安全技术于一身,无论是日常通勤还是周末出游,它都能完美胜任。这款CX-30,绝对值得你拥有!
北美Mazda CX30优缺点全解析 准备入手一辆小型SUV?Mazda CX30的性价比吸引了不少目光。但关于这款车,有些车主反映了一些问题,比如记录仪连接点烟器或充电口无法随发动机自动关闭,可能导致电瓶耗尽。还有说法是,墨西哥组装的车不如日本原装的质量。 🔍 优点亮点: ...
MAZDA CX-30凭借马自达最新的「全新世代创驰蓝天车辆架构技术」，通过精细的「消噪、隔噪、吸噪」三大工艺，为每位驾乘者打造了一个静谧的私密空间。此外，在实用性方面，MAZDA也毫不逊色。他们深入了解不同体型驾乘者的需求，为MAZDA CX-30设计了两种解决方案，以确保无论何种体型，都能轻松进出车厢。❒ 创驰...