在LS-DYNA自动接触类型是在*CONTACT命令由AUTOMATIC关键字的出现识别。自动接触采用的接触搜索算法使它们比旧的接触类型更适合处理不相交的网格。在壳单元的情况下,自动接触类型通过从壳中平面垂直投影等于“接触厚度”二分之一的距离来确定接触面。此外,在外壳表面的外边缘处,接触表面以等于接触厚度的二分之一的半径环...
在LS-DYNA中,如果*CONTACT关键字中存在AUTOMATIC字样,这说明该接触为自动接触。与旧版本的接触相比,自动接触中使用的算法使其更适合于不连贯的网格。对于壳单元,自动接触给定的接触面平行于壳单元的中面,距离为接触厚度的一半;同时在壳单元面的边界上,接触面以接触面厚度的一半为半径绕边界翻转,从而形成一个连续的接...
在LS-DYNA的950c版本中,这一接触方式和type 13接触方式类似,主要的区别在于,对于每一个从节点,这一接触会储存三个可能会参与接触计算的主面段,而不是两个。950d版本及其之后的版本中,type 13接触得到了改进,所以如今type 13接触通常更为精确。GENERAL 选项的主要特性在于可以自动进行壳单元边-边以及梁-梁(shell...
对于设置为SOFT = 1的接触而言,前述这些缩放系数不会起到作用,设置卡A中的 SOFSCL参数用来缩放其接触刚度。(SOFT是关键字*CONTACT的设置卡A中的第一个参数) 6.罚函数缩放系数的相关建议 在网格相似、材料相似的接触中,默认设置(SFS = SFM = 1.0;SLSFAC = 0.1)即可;在网格和材料不同的接触中,如果SOFT = ...
如果模型中的从节点有可能在实际情况中的确会最终停留于主面的后面,那么就要避免使用这些接触类型。这些非自动接触类型中可能会也可能不会考虑壳单元厚度的偏置(见 *CONT ROL_CONTACT中的SHLTHK)。如果壳厚度偏置选项未激活(这是默认设置),那么来自开放软件DYNA3D的旧版本node-to-surface接触就会利用接触类型 types 5...
DYNA中大多数的接触有一个“极限穿透深度”,如侵彻超过这个深度则从节点被释放,接触力置为0。这主要用在自动接触中,防止过大接触力的产生而引起数值不稳定性。然而在有些情况下,因为这个阈值过早达到而使接触失效(常发生在非常薄的壳单元中)。此时应采取的措施是放大接触厚度因子或设置接触厚度为大于壳厚度的一个...
在LS-dyna还提供了接触控制参数,上述*CONTACT关键字是对每个具体的接触提供“局部”的参数设置,优先权较高;而*CONTROL_CONTACT则对整个模型中的接触提供一种“全局性”的参数设置。 ISLCHK表示是否对模型进行检查初始穿透,1表示不检查,2表示全面检查。如果你确定没有穿透,可以选择1;但是对于复杂的模型最好还是推荐选...
https://www.dynasupport.com/tutorial/ls-dyna-users-guide/contact-modeling-in-ls-dyna 气囊接触 若在有限元模拟中引入气囊并使其与其他部件发生相互作用,那么此时应设置特殊的接触模型。下面是考虑气囊的接触问题时的一些难点: 气囊节点速度很高 (> 100m/s) ...
关于接触定义中soft选项的使用: dyna的接触定义的可选卡片A中有个soft选项,有0、1、2三个选项,很多人对该选项的使用不清楚,下面就把有关此选项的设置加以解释。 实际上,当soft=1时,与默认的罚函数接触算法并无本质区别,soft=1除了在接触刚度上的确定方法有所不同之外,其他的和默认方法是一样的。soft=1在...
如果综合考虑学习效率,努力实现所谓的“短平快”,我们必须换个角度来学习LS-DYNA中的接触设置。 02 救星 很多年前,ANSYS经典界面就把LS-DYNA的前后处理做进去了。推出Workbench后,很快也把LS-DYNA的前后处理做进去了,比如笔者早年用过ANSYS Workbench 14.5,可以借助Workbench导出K文件。