选择相应的主从set,set类型根据后面你选择类型而定
如果壳厚度偏置选项未激活(这是默认设置),那么来自开放软件DYNA3D的旧版本node-to-surface接触就会利用接触类型 types 5 和 10来实现,此时程序会对每一个从节点潜在的主面进行增量搜索。这一搜索技术是基于面段的连续性之上的,所以定义的面段必须是连续的。如果几何模型中有非常尖锐的形状,或者面段的形状很差(也...
【ISLCHK】接触面初始穿透检查,为 0 或 1 时,不检查。为 2 时,检查。 【SHLTHK】在 STS 和 NTS 接触类型中,即在面-面接触和点-面接触类型中考虑壳单元厚度的选项。选项 1 和 2 会激活新的接触算法。厚度偏置通常包括在单面接触、约束算法、自动面面接触和自动点面接触类型中。 EQ.0:不考虑厚度偏置。
在ANSYS/LS-DYNA中采用EDCGEN命令来定义所有接触表面。使用EDCGEN命令时遵循下列步骤:第一步;确定哪种接触类型最适合你的物理模型。第二步:定义接触实体。第三步:定义摩擦系数参数。第四步:为给定的接触类型给定一些附加输入。第五步:定义接触的杀死和激活时间。第一步:定义接触类型为了充分地描述在大变形接触和动态...
Lsdyna中创建绑定约束: 1、首先定义两个接触面: 2、定义面面接触,选择Tied。建立接触时,可建立contactsurfs和set。 contactsurfs,setsegment(card image) set,part(card image) Ls-dyna中建立rbe2单元时间分析部控制卡片控制质量缩放 lsdyna中施加强制位移加载单位制增加内存在k文件中的书写我们在某个include文件中...
隐式方法的首选接触算法是MORTAR。作为LS-DYNA隐式仿真中最常用的接触算法之一,MORTAR功能已被扩展到ISPH求解器。使用*CONTACT_AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE_MORTAR_ID卡片启动面面接触功能,定义轮胎与道路间的摩擦系数,即可在FE部件之间建立接触,以便模拟轮胎在道路上的运动情况。
单面接触是ANSYS/LS-DYNA中最通用的接触类型,因为程序将搜索模型中的所有外表面,检查其间是否相互发生穿透. 由于所有的外表面都在搜索范围内, 不需要定义接触面与目标面. 单面接触(续) 相对于ANSYS隐式分析 , ANSYS/LS-DYNA 的单面接触不会非常耗时。 大多数冲击与碰撞问题需要定义单面接触 当接触面之间的穿透...
第一步:选择最适合真实物理的接触类型; 第二步:指定接触对象; 第三不:设置接触参数; 第四步:设置接触的开始结束时间。 为了在大变形和动态冲击过程中恰当的描述复杂的几何体之间的相互作用,LS-DYNA包含数量众多的接触类型。此处通过两个...
2、单面接触的设置 3、面面接触的设置 4、头冲吸能工况的设置 5、hyperview后处理结果显示 6、要求读者有一定的hypermesh和lsdyna基础 一、概述 汽车座椅要求给司乘人员提供便于操作,舒适安全的驾驶、乘坐位置。座椅必须安全可靠,应有足够的强度、刚度与耐久性,结构紧凑并尽可能地减少质量。为满足司乘人员舒适行所设置...
LS-DYNA使用指南中文版本.docx,第一章引言 ANSYS/LS-DYNA 将显式有限元程序LS-DYNA 和 ANSYS 程序强大的前后处理结合起来。用LS-DYNA 的显式算法能快速求解瞬时大变形动力学、大变形和多重非线性准静态问题以及简单的接触碰撞问题。使用本程序,可以用ANSYS 建立模型,用LS-