从最初的“风险共担”到后来的“互利共赢”，如今的沪东中华已成为全球LNG船手持订单最多的船厂之一，一年可以交付8艘大型LNG船，大幅提高了中国造船业在全球市场的竞争力。船厂为“链长”带动阀门厂共同前进 一份责任书让企业吃下了定心丸，但真正让企业下定决心跟着船厂干的是这份责任书背后的屡次成功。如今的中国...
并且相较于同型号的LNG船，崆峒号的日油耗量在百吨以内，还能靠泊全球绝大多数陆地岸站，航线适应性十分灵活。而且我们要知道的是，LNG运输船作为专门运输液化天然气的船舶，还有个外号就是“沉睡的氢弹”，在运输过程中会出现一定的蒸发，如果蒸发率过高就会增加泄露和安全事故的风险，所以蒸发率不仅影响运输成本，还...
2024年11月25日上午，中国首艘大型MarkⅢ Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”在江南造船（集团）有限公司码头命名交付。此次由江南造船自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK III Flex薄膜式LNG运输船具有主流、可靠、节能环保等特点，综合经济性能指标达到国际先进水平。此外，本船满足北大西洋40年和DNV PLUS符号的更高疲...
LNG船（Liquefied Natural Gas），即液化天然气船。作为可以在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的专用船舶，一直以来，LNG船都是集高技术、高难度、高附加值为一身的“三高产品”。北溪管道遭到破坏后，原来那些依赖管道输送天然气的国家，剩下的最优选，就是LNG船。LNG船订单暴涨下，航运情报商VesselsValue数据显示...
自业界公认的第一艘LNG运输船“Methane Pioneer”投入运营以来,截至2023年底,全球LNG运输船船队数量达753艘,舱容总量约1.13亿立方米。另据克拉克森(Clarksons)预测,2024年或将有89艘LNG运输船(舱容总量约1490万立方米)交付,比2021年创纪录的1010万立方米交付量还高48%。之后...
中新网烟台4月19日电 (记者 王娇妮)记者从山东港口烟台港获悉，7800车位LNG双燃料远洋汽车运输船“安吉德信”轮18日在该港投入首航运营，搭载1760台新能源商品车驶向欧洲。“安吉德信”轮设计总长199.9米，型宽38米，型深15.5米，服务航速19节，入级挪威船级社和中国船级社。该轮在港作业期间，烟台港与烟台...
LNG Schneeweisschen LNG Schneeweisschen液化天然气船由大宇造船海洋工程公司（DSME）于2018年建造，目前悬挂巴拿马国旗航行。它的长度为297.9米，宽度为47.9米，吃水深度为11.5米，货舱容量为180,000立方米。它配备了X-DF双发动机和双轴系统，可以轻松达到19.5节的速度。该船的载重量（DWT）为98,747吨，总吨位（...
在神秘的LNG船建造中，材料选择就像一场魔法秀。由于需要在超低温度下运输货物，船体材料得拥有超低温下的稳定表现、强大的强度和耐腐蚀性。而在这场魔法秀中，殷瓦钢（Invar）这位“明星”因其超低的热膨胀系数，成为LNG船建造的不二之选。它的应用，确保了货舱结构的稳定性和安全性，就像给LNG船穿上了一层“...
液化天然气运输船 Al Khaznah 于 1994 年建造，悬挂利比里亚国旗航行。它由阿联酋阿布扎比国家天然气运输公司拥有和管理。该油轮的载重量为137,540 m3，长293 m，宽45.84 m。其前身为 LNG Al Khaznah，吃水深度估计为 9.9 m。该船总吨位为110895吨，载重吨为71543吨。该船由28700千瓦蒸汽涡轮发动机提供动力...
当今世界，主要的“LNG船”制造国唯有中日韩三国。对打破日韩垄断有重要意义 世界民用造船业格局当前处于“三分天下”的情景，分别被东亚三国，即中日韩三国所垄断，按照世界三大造船指标（造船完工量、新接订单量和手持订单量）来判断，三国占世界的95%。其中，韩国和中国又是老牌的造船业竞争对手，由于早期欧美的产业...