“Mirai II”号于2021年开工建造，造价约为340亿日元（约合人民币16.5亿元），全长128米，宽23米，吃水8米，总吨位13000，可容纳97人，包括34名船员和63名研究人员。该船属于极地4级，可以穿透1.2米厚的冰层，航速达到3.0海节，能够全年在一年生冰层和常年冰层混合的水域航行。该船配备液化天然气（LNG）双...
根据当时的估算,中日韩三国船厂建造的远洋LNG船每艘造价约为1.8亿美元,而按照琼斯法案在美国建造此类LNG船,每艘造价将会激增至约7亿美元。 美国建造LNG船“不可行”!韩企:可复制韩国 “成功秘诀” 作为近年超越卡塔尔、澳大利亚的全球最大LNG出口国,美国天然气出口激增部分源于欧洲对俄罗斯天然气替代需求。特朗普政府承...
据外媒报道,卡塔尔能源公司(QatarEnergy)与沪东中华签署了一项造船协议,将订造8艘27.1万方Q-Max型LNG运输船,计划在2028年至2029年陆续交付,每艘新船造价可能超过3亿美元,交易总金额或高达24亿美元(约合人民币170.37亿元)。 这批新船将采用沪东中华开发的27.1万方超大型LNG运输船设计。去年9月,该设计同时获得了美国...
同日，与沪东船厂关于4艘QC MAX型LNG运输船舶的《船舶建造协议》完成签署并生效，总船舶造价约为100亿元人民币。
业界此前预测，随着今年LNG运输船市场价格的持续上涨，第二阶段新船造价或将升至2.4亿美元。克拉克森数据显示，以2020年底为准，17.4万立方米LNG运输船的市场价格为1.86亿美元，2021年底升至2.1亿美元。此后，该型船价格持续上升，目前已经达到2.65亿美元。但根据目前公布的订单信息，单船造价明显低于当前市场价格...
据悉,双方在2020年签订卡塔尔LNG项目第一批次相关订单时,单船造价约2.15亿美元。韩国业界预测,进入今年以来,随着LNG船造价的持续上升,第二批次项目的LNG船单船造价将上升到2.4亿美元。 按照克拉克森的数据,2020年年底17.4万立方米LNG船的单船...
时间来到2024年，卡塔尔“百船计划”的第二阶段即将落地，其中就包括了一笔16艘27.1万方Q-Max型LNG船大订单，以单艘3亿美元的造价计算，预计金额将突破48亿美元，折合人民币约343.89亿元。放眼全世界，有资格拿下这笔大订单的，除了韩国造船厂就是中国造船巨头，谁将在这场订单攻坚战中取得胜利呢？百船计划，...
3月14日，大宇造船表示，获得希腊最大航运公司Angelicoussis集团旗下的Maran Gas Maritime两艘液化天然气（LNG）运输船订单，单船价格约为2.562亿美元，创下有史以来17.4万立方米级LNG运输船的最高价格。新船将在2027年上半年交付。Angelicoussis集团与大宇造船的合作始于1994年，截至目前，包含上述订单，Angelicous...
一艘17万CBM的LNG船造价2.4亿美元,往美国跑一趟就可以赚到1.5亿美元,满打满算,就算是两个月跑两趟,那么也可以赚到手3亿美元,也就是说,两个月大概LNG船成本就回来了,哪有这样的暴利?哪里能不疯抢呢? 截至2022年6月底,全球共计696艘LNG船,其中约80%船为项目船,也就是说都是签订了15-20年长期租约,用于指...