1975年，一艘配备了4台LM2500燃气轮机的8000吨级斯普鲁恩斯驱逐舰成功达到了33节的航速。到了1977年，一艘装有2台LM2500、满载量4000吨的佩里级护卫舰加入了美国海军，在冷战期间成为其海上力量的核心。时至今日，配备了先进的宙斯盾系统的舰艇已经开启了海军现代化的新纪元，其中22艘提康德罗加级和68艘伯克级驱逐舰...
1975年装备4台LM2500的斯普鲁恩斯8000吨级驱逐舰,跑出了33节的航速,随后1977年装备2台LM2500满载4000吨的佩里级护卫舰服役,形成了冷战期间的美海军的主力,时至今日装备了各类宙斯盾系统的盾舰开启了海军舰艇的现代化,22艘提康德罗加和68艘阿利伯克级组成了现今美国海军的全部主力,但是唯一不变确实每台军舰上的2台L...
第一款装备是LM2500型燃气轮机。LM2500型燃气轮机是一款高性能、高可靠性的燃气轮机，它在设计上注重紧凑性和轻量化，便于安装和维护，非常适合于各种舰船。且LM2500型燃气轮机具有较高的热效率和整体性能，在动力输出上也是同类型产品毫无疑问的第一。在漫长的历史中，LM2500型燃气轮机也证明了自己的可靠性。毕...
进入21世纪，LM2500继续技术创新，推出更强大的LM2500+版本，输出功率达到40,500马力，热效率提高到39.1%。这个版本的燃气轮机开始用于更先进的应用。黄蜂级两栖攻击舰等大型舰艇极大地提高了这些大型舰艇的航速和运载能力 在全球范围内，LM2500因其优越的性能和可靠性已被超过30个国家的海军采用，其中包括中国的052型...
美国，作为全球的军事工业领头羊，其LM2500系列燃气轮机更是名声在外。从1994年的LM2500-30，到2021年的LM2500+G5，美国一直在不断突破功率与热效率的极限。特别是LM2500+G5，其39兆瓦的功率与39.5%的热效率，几乎达到了当前技术的巅峰，让人叹为观止。而中国，虽然舰用燃气轮机技术起步较晚，但近年来的发展...
科技的发展带来了GT25000燃气轮机的各项升级，推出了改进型GT25000SS，其最大额定功率提升至33兆瓦。这标志着技术上的重大进步。与此同时，美国不断升级改进其LM2500系列，推出了功率更高、效率更优的新型号。LM2500G5的额定功率为36.3兆瓦，净效率为38.4%。欧洲的MT30燃气轮机额定功率为36兆瓦，最大输出达到5...
美国海军继续深入研发LM2500燃气轮机，其后续改进计划接连不断，形成了四代产品，全球产量超过1000台，服务于30多个国家的海军。从某种程度上说，LM2500燃气轮机真正地帮助美国海军统治了世界海洋。LM2500经历了多个阶段的升级，最终发展到LM2500+G4，测试最大功率达到了47370马力，效率提高到了39.3%。基于这样的性能...
事实上，美国在LM2500型燃气轮机上，也在不断地进行着改进与升级，先后推出了一些最新式的型号，如LM2500G4,LM2500G5等等。其中，LM2500G4型燃气涡轮具有33.9兆瓦的额定功率和38.5%的净效。额定功率为36.3兆瓦，净效率38.4%的LM2500G5型燃气轮机。欧洲罗尔斯•罗伊斯公司生产的MT30型燃气轮机（MT30型）...
而我们从美国引进的LM2500型燃气轮机，就被用在了052型驱逐舰上。只是进入90年代后，因为以美国为首的西方国家恢复了对华武器禁用政策，中国无法从美国再引入LM2500型燃气轮机，之后只能自己想办法研制。但很显然，LM2500型燃气轮机的反向研究及复刻并不容易，以至于052型导弹驱逐舰只建了2艘（“青岛舰”和“...