LIN(Local Interconnect Network)即局部连接网络,也被称为“局域网子系统”即LIN总线是CAN总线网络下的子系统,车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的 LIN总线是一种辅助的串行通信总线网络,多用于不需要CAN总线的带宽和多功能的场合,LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能 ...
相对于CAN总线而言,LIN总线协议较为简单,对单片机的要求也并不高,基本的串口就可以实现,因而成本较低。作为CAN总线的辅助总线,LIN总线广泛应用于车门、车窗、车灯以及中控锁等车身控制领域。 1998 的十月,在德国Baden Baden召开的汽车电子会议上LIN 总线的设想首次被提出;1999 LIN 联盟成立(最初的成员有 奥迪, 宝马,...
LIN总线介绍 LIN(Local Interconnect Network)局部连接网络,相对于CAN总线为较低速总线,属于辅助CAN网络的低成本网络总线。 1基本思想 1.1 主节点和从节点 LIN网络中包含一个主节点和若干从节点,主节点包含一个主任务和若干从任务,从节点只包含从任务。 图1 主/从节点示意图 主任务:决定总线上的报文 从任务:发送...
什么是LIN总线? LIN(Local Interconnect Network)总线是基于UART/SCI(通用异步收发器/串行接口)的低成本串行通讯协议。其目标定位于车身网络模块节点间的低端通信,主要用于智能传感器和执行器的串行通信,而这正是CAN总线的带宽和功能所不要求的部分。 CAN/LIN总线去区别 ...
01 LIN总线定义 LIN(Local Interconnect Network,局域互联网)是由Audi(奥迪)、BMW(宝马)、Daimler⁃Chrysler(戴姆勒-克莱斯勒)、Motorola(摩托罗拉)、Volcano Communications Technologies(VCT通信技术公司)、Volkswagen(大众)和VOLVO(沃尔沃)等公司和部门(LIN联合体)提出的一个汽车底层网络协议,其目的是给出一个价格低廉、...
LIN总线定义 LIN (Local Interconnect Network,局部互联网络总线)是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络。 LIN主要功能是为CAN总线网络提供辅助功能,在一些比如车身电子配件的地方(如车窗、后视镜、大灯、雨刮器等)就采用 LIN 总线。适
LIN总线收发器是ISO 9141标准采用的收发器的修订版。总线为双向传输,连接到节点收发器,并且通过终断电阻器和二极管连接到节点的Vbat(图1)。 △图1:收发器说明(摘录自LIN 2.0规范) 在总线上, 一个逻辑低位(0)为显性,一个逻辑高位(1)为隐性 。 ECU的供电电压(Vsup)应该在7 V和18 V之间。 图2显示总线逻辑...
LIN总线即局部连接网络（Local Interconnect Network，LIN)，也被称为局域网子系统，LIN总线是CAN总线网络下的子系统，车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的。LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络，是对控制器区域网络（CAN）等其它汽车多路网络的一种补充，...
LIN在总线上以具有固定格式的报文进行传递,但是这种报文数据段的长度是可以调整的。LIN网络中的所有节点(包括主机节点)都具有从机任务,当接到主机任务的报文信息时,它们中的某一个要对报文做出响应。 报文头仅可以由主机节点发出 LIN总线的一帧主要由两部分组成,即报文头(Header)和报文响应(Response)。其中,报文头...