一、含义不同 1、CAN总线系统:CAN属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言 2、LIN总线系统:LIN总线是针对汽车分布式电子系统而定义的一种低成本的串行通讯网络,是对控制器区域网络(CAN)等其它汽车多路网络的一种补充,适用于对网络的...
LIN(Local Interconnect Network)总线是基于UART/SCI(通用异步收发器/串行接口)的低成本串行通讯协议。其目标定位于车身网络模块节点间的低端通信,主要用于智能传感器和执行器的串行通信,而这正是CAN总线的带宽和功能所不要求的部分。 2. CAN/LIN总线区别 由于LIN网络在汽车中一般不独立存在,通常会与上层CAN网络相连,...
5·可靠性 CAN总线采用可靠性很高的CRC校验。LIN总线采用可靠性相对较差的带进位的和校验。6·成本 CAN总线能用于各种信息传送的场合，但成本较高，工艺性相对差些。 LIN总线只能用于对速率及可靠性要求不是很高的场合，如舒适系统或某些子系统等，优点是成本低，工艺性好。
成本:Lin总线比CAN总线更便宜,可以降低成本,并提高可靠性。这是因为Lin总线采用了非常简单的协议和电气特性。 通讯协议:CAN总线采用基于标识符和数据的通信方式,可实现点对点或广播通信模式。而Lin总线则采用从节点响应主节点请求的方式进行通信。 Lin总线和CAN总线都有各自的优缺点和适用场景。如果应用场景相对简单、控...
速率和带宽:从速率和带宽来看,CAN总线介于LIN和FlexRay之间,FlexRay速率最高,MOST则专注于音频视频传输。 架构和可靠性:LIN采用主从架构,而CAN支持多主结构,FlexRay和MOST也具有各自独特的架构设计。 这四种总线技术各有侧重,根据具体的汽车电子系统需求和应用场景选择最合适的总线标准。推荐...
三、CAN总线和LIN总线的区别联系 信号线及信号对比 CAN总线以CAN一High和CAN一历w两条信号线 (双绞线)工作,舒适CAN总线 两条线的电平分别约为OV和5V(隐性时)。LIN总线只以一条相当于CAN一忱如的信号线工作,隐性时电平接近电瓶电压,并随 之浮动;显性时电平接近地电平。使用0·35mmz导线,颜色为紫底白线。
LIN总线系统是单线式总线,底色是紫色,有标志色。该总线的横截面面积为0.35mm2,无须屏蔽。LIN总线系统可让一个LIN主控制单元与最多16个LIN从控制单元进行数据交换。 CAN数据总线是在控制单元之间数据传送的一种形式,连接控制单元形成一个整体系统。2001款奥迪A4车型安装的CAN网络控制系统包含3个CAN子系统,包括驱动...
LIN(Local Interconnect Network)是一种低成本的串行通讯网络,用于实现汽车中的分布式电子控制系统。LIN 的目标是为现有汽车网络(例如CAN 总线)提供辅助功能,因此LIN 总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合,比如智能传感器和制动装置之间的通讯使LIN 总线可大大节省成本。 CAN 是Controller Ar...
在车辆通信网络中,CAN总线和LIN总线在诊断方面存在显著区别。CAN总线诊断主要遵循UDS协议,通过控制器(ECU)、诊断数据库(如cdd和pdx)以及诊断仪(Tester)之间的交互,利用特定的请求ID和响应ID来完成诊断过程。相比之下,LIN总线诊断不仅遵循UDS协议,还额外遵循LIN2.2协议。LIN总线诊断的实现依赖于LDF,它作为LIN诊断的基石...