【摘要】针对电动汽车无线充电过程中负载变化时对输出电流的影响问题,设计双 LCC 谐振补偿电路实现电动汽车无线恒流充电.对 LCC 电路阻抗频率特性、 恒流/ 恒压特性等进行理论推导,在理论研究基础上进行参数设计,将双 LCC 谐振补偿电路 设计成恒流工作模式.在 Pspice 软件中建模仿真可知谐振状态下系统阻抗表现为纯 阻...
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【摘要】针对电动汽车无线充电过程中负载变化时对输出电流的影响问题,设计双LCC谐振补偿电路实现电动汽车无线恒流充电.对LCC电路阻抗频率特性、 恒流/恒压特性等进行理论推导,在理论研究基础上进行参数设计,将双LCC谐振补偿电路设计成恒流工作模式.在Pspice软件中建模仿真可知谐振状态下系统阻抗表现为纯阻性特点,逆变器提供...