所谓L3级自动驾驶，也称为“有条件自动驾驶”，被认为是自动驾驶的分水岭，是指驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务。对于3级驾驶自动化，动态驾驶任务接管用户以适当的方式执行动态驾驶任务接管。系统已经可以实现动态驾驶任务接管。比如在交通拥堵的低速状态下，系统可以代替驾驶员执行驾驶任务。...
目前，国内外最广泛采用的自动驾驶分级标准由国际汽车工程师协会（SAE）提出。该标准将自动驾驶技术水平划分为6个等级，即L0级别的完全人类驾驶、L1级别的辅助驾驶、L2级别的部分自动驾驶、L3级别的有条件自动驾驶、L4级别的高度自动驾驶及L5级别的完全自动驾驶。而国内市场在售车型搭载的自动驾驶技术主要聚焦于L2-L3级...
从目前的情况来看，L3级的自动驾驶距离大规模商用还相当遥远，但这个L3测试牌照依然有它的积极意义。原因很简单，L2是L3的先决条件，厂商们为了在L3测试中获得认可，就必须要“卷”L2，届时L2的整体水平会不断提高，这对消费者是有利的。这可能也是四部委展开L3试点的主要原因。它并没有给出明确的L3商用规划，但...
先是12月14日，宝马集团宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，获准在指定区域开展L3级高快速路自动驾驶道路测试。紧接着在12月18日，奔驰也传来好消息，随着北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，奔驰成为首批获...
近日，路特斯搭载L3级别自动驾驶功能的ELETRE测试车辆在无锡市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，路特斯将在无锡市政府等部门支持、监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试，以推动L3自动驾驶应用场景落地，满足用户对智能驾驶的高阶需求，服务自动驾驶产业创新，同时将促进国家智能网联汽车推广应用。...
自动驾驶领域又传来了新消息——宝马的L3级自动驾驶车辆获在国内获得高/快速路自动驾驶的测试牌照，意味着宝马的L3级自动驾驶功能将根据中国法规适时推出市场。另外，我还了解到宝马的L3级自动驾驶是第一个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规而同时在中国高/快速路上开展测试的产品。宝马的研发团队在中国一直有坐自动驾驶...
中国汽车市场近期掀起了一场L3级自动驾驶技术的热潮，多家车企相继宣布搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在不同城市获得了路测牌照。搭载L3级自动驾驶系统的阿维塔 11、深蓝 SL03、极狐阿尔法 S已经在北京、重庆高快速路上测试。另外，还有已经在国外认证L3系统的奔驰、此前一直低调的宝马，以及自主品牌智己获得了L3级自动...
日前，南都记者从宝马集团获悉，2023年12月宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。宝马官方同时透露，即将上市的国产全新BMW 5系长轴距版技术上已具备拓展至L3自动驾驶的能力。未来，宝马将在上海市政府的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级...
除了奔驰，宝马也已经将L3级自动驾驶搭载在相关车型上，预计将在2024年春季在德国交付客户。同时，即将上市的国产全新BMW 5系长轴距版，在技术上也已经具备拓展至L3自动驾驶的能力。智己则是国产品牌中首个官宣获得牌照的，据悉，智己的L3级别自动驾驶研发已进入新阶段，NOA等高阶智驾产品也在加速落地，其高速NOA在12...
9家入选首批L3/L4自动驾驶牌照与上路试点的车企，代表了国家层面对于各家车企技术与运营等综合实力的认可。量产自动驾驶车型的上路，也意味着国家在推动自动驾驶从低级别向高级别、从简单场景向复杂场景、从试验场向落地商用的升级。当然目前9家企业只是第一批，随着国家对于自动驾驶商业化的实质性推动，相信第二批、第...