除此之外,皮卡中还有更高级的智能驾驶辅助系统,例如福特游骑侠Ranger配备的遥控泊车和循迹倒车,以及根据导航自动识别高速路口进行变道,便是L2.9级智驾辅助带来的功能。同样也是根据上述原理来进行操控。在车辆的配置表里,我们可以看到许多车型把智能驾驶辅助放在了车辆安全配置中,说一千到一万,智能驾驶辅助的整体逻辑...
尽管当下自动驾驶辅助系统发展迅速,但无论L2+还是L2.5均还属于L2的范畴,也就是部分自动驾驶,即使开启了自动驾驶辅助也需要驾驶员时刻集中注意力并且随时准备接管车辆控制。期待未来搭载L3乃至L4、5级别的真正意义上自动驾驶皮卡早日到来,届时将会是全人类生产力进步的又一场技术革命。
L2级智能驾驶系统的核心还是自适应巡航,大部分车还能做到车道保持、拨杆变道和并线辅助,同时基本都做不到一点:识别道路信号灯。符合L2级智能驾驶系统标准的车辆普遍无法识别信号灯,在十字路口的时候如果前方没有车辆且司机没有主动踩刹车,那么即便前方是红灯也是不会减速的。所以L2级智能驾驶系统只是部分自动驾驶,车...
L2级智能驾驶系统的核心还是自适应巡航,大部分车还能做到车道保持、拨杆变道和并线辅助,同时基本都做不到一点:识别道路信号灯。符合L2级智能驾驶系统标准的车辆普遍无法识别信号灯,在十字路口的时候如果前方没有车辆且司机没有主动踩刹车,那么即便前方是红灯也是不会减速的。 所以L2级智能驾驶系统只是部分自动驾驶,车辆...
L2级智能驾驶系统的核心还是自适应巡航,大部分车还能做到车道保持、拨杆变道和并线辅助,同时基本都做不到一点:识别道路信号灯。符合L2级智能驾驶系统标准的车辆普遍无法识别信号灯,在十字路口的时候如果前方没有车辆且司机没有主动踩刹车,那么即便前方是红灯也是不会减速的。
5. 智能限速辅助 该系统可以通过摄像头或其他传感器检测道路上的限速标志,并根据标志自动调整车辆的速度。这样可以避免超速行驶。需要注意的是,L2级辅助驾驶系统并不是完全自动驾驶。驾驶员必须时刻保持警惕,随时监控系统的工作状态并做好必要的调整。此外,不同的车型和品牌可能会有不同的辅助驾驶功能,因此在使用...
Honda SENSING 360安全超感无疑是驾驶者的福音!这款安全系统融合了诸多的智能驾驶功能,例如ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、LCCM变道后卫等,为你的行车安全提供坚实的保障。 Honda Parking Pilot智能泊车辅助的加入,使你能够轻松应对各类停车难题。LKAS车道保持辅助系统和ACC Corner Speed Asssist弯道智驾,让你的驾驶变得更加...
目前有不少车型除了配备这几个“基本”配置外,还搭载了像并线辅助、后碰撞预警、倒车侧向制动等等一系列主动安全辅助系统,他们在宣传的时候会出现“L2.5级”、“L2+”的词语,可以理解为他们的主动安全辅助配置更丰富,但其实还是属于L2级,还远达不到L3级别。关于L3级别的自动驾驶,市场上也早有出现,比如早在...
深蓝S7还搭载了L2级智能驾驶辅助系统,让你在享受驾驶乐趣的同时,也能感受到科技带来的便利和安全。这个系统能够实现自动驾驶的大部分功能,包括自动泊车、自动巡航、自动避障等。在拥堵的城市道路上,你可以开启自动巡航功能,让车辆自动保持与前车的安全距离,并自动调整车速。而在停车时,自动泊车功能则能够帮你轻松地将...
除了常见的ACC自适应巡航,诸如ICA 智能巡航辅助,TJA 交通拥堵辅助、智能过弯,限速类标志提醒,以及更高级的自动上下匝道、自动超车、自动变道、智能弯道速度调节等,也都通过这种传感装置来接受指令并下达指令。 除此之外,皮卡中还有更高级的智能驾驶辅助系统,例如福特游骑侠Ranger配备的遥控泊车和循迹倒车,以及根据导航自...