[懂车帝原创 产品] 日前,KTM官方公布了2024款KTM 1390 Super Duke R Evo在美国市场的价格,建议零售价为21499美元,折合人民币约为15.35万元。该车的最大亮点是搭载了排量为1350毫升的V型双发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为145牛·米。 2024款KTM 1390 Super Duke R Evo 2024年是KTM DUKE诞生30周年,KTM庆祝...
KTM Super Duke 1390是整个家族的老大,是市场上最激进、最能让人有狂野驾驶欲望的摩托车之一,新款有两个版本:R版和EVO,仅通过避震的手动或电子调节来区分,但这只是两种调节方式,机件能做到的功能全部一样。 首先,如果有人对75°角LC8两缸V型发动机的潜力有任何疑问,现在更加膨胀了。排量增加至1350cc,气缸直径从...
KTM 1390 Super Duke R EVO是一款备受关注的高性能摩托车,它以其激进的外观设计、强大的性能和出色的驾驶体验而闻名。最近,KTM官方公布了2024款KTM 1390 Super Duke R EVO在美国市场的价格,建议零售价为21499美元,折合人民币约为15.35万元,该车的最大亮点是搭载了排量为1350毫升的V型双缸发动机。 首先,让我们来...
前2天，KTM正式亮相了自己的1390 Super Duke R Evo，全新的Super Duke的排量打造1350cc，缸径达到110mm，并且采用了全新设计的凸轮轴，获得了更大的马力和扭矩，目前国外售价21499美元，折合人民币15万多。新的凸轮轴让新款的超级公爵气门间隙检查间隔达到了60000km，一下子让KTM变得“耐用”了？并且这个新的凸轮轴...
前2天,KTM正式亮相了自己的1390 Super Duke R Evo,全新的Super Duke的排量打造1350cc,缸径达到110mm,并且采用了全新设计的凸轮轴,获得了更大的马力和扭矩,目前国外售价21499美元,折合人民币15万多。 新的凸轮轴让新款的超级公爵气门间隙检查间隔达到了60000km,一下子让KTM变得“耐用”了?并且这个新的凸轮轴是可...
写真集:2024KTM1390 Super Duke R 原厂改装(3) 去年的十一月底,KTM 发布了新一代的 2024 旗舰级运动街车 1390 Super Duke R、1390 Super Duke R EVO。该车是纪念 Duke 车系诞生三十周年 30 YEARS OF DUKE - NO BULLSHIT “ Duke 三十年 - 没有废话 ” 里面,继 125 Duke、250 Duke、390 Duke、790 ...
Evo和1390 Super Duke R之间的主要差异在于:Evo配备了WP半主动、电子调节的悬挂系统,前后皆是。尽管标准车型的WP套件仍然具备完全的可调性(并且其规格几乎是除了Ohlins之外的最高级别),但Evo上的这种近乎于天顶星级别的电子悬挂系统据称能够提供更卓越的操控性。
新的1390 SUPER DUKE GT，油箱容积减少到19.5L，按厂家给出的100km/L油耗6.1来看，超过300公里续航无压力，虽然容量比前代车型少了3.5升，但由于采用了CamShift可变气门正时技术，新发动机的效率更高，因此续航里程不会受到太大影响。为了更好的舒适性，KTM也为1390 SUPER DUKE GT配备了WP半主动技术（SAT）前后...
2024米兰车展，2025款KTM1390 SUPER DUKE GT发布 KTM最新推出的2025年款1390 SUPER DUKE GT，堪称史上最狂的旅游猛兽。 这款车型不仅延续了「ADRENALINE EXPRESS」的核心精神，还进一步提升了舒适性与性能的平衡。 外观设计更为锐利、精练，彷佛摩托车界的「变形金刚」升级版，让原本已经出色的车款更上一层楼。全新...
KTM继990 Duke推出后，1390 Super Duke R也采用了新的头灯和全新的车身。整车线条依然非常尖锐、棱角分明、咄咄逼人，以前是这样现在更是如此，而这些也都是超级公爵外表上最具标识性的，毕竟在街车当中KTM向来都是特立独行锋芒毕露。非常另类的头灯保留了老款的轮廓，但是内部结构完全打乱，而且没有配备灯罩，进一步...