抛开性能不谈,RC390的老款太好看了!KTM的RC390是这家奥地利摩托车厂商在国内市场最小排量的跑车车型,也是唯一一台在售的跑车车型。所以它也是备受玩家们关注的一台中量级进口跑车。该车型于2022年正式改款了外形,整车的风格不在像老款一样尖锐激进,并且随着国内摩托车市场的变革,高昂的进口跑车,不在受玩家们追捧...
2024款KTMRC390。数据方面没有太大变化。#KTM #KTMRC390 #新车抢先看 #机车 - Tomyes于20240226发布在抖音,已经收获了180个喜欢,来抖音,记录美好生活!
同样在减震与制动系统上，2024 KTM 390 RC还是没有作出改变，而电控方面就连电子快排系统QuickShifter依然是选配！总的来说，2024 KTM 390 RC最大的变化应该是在配色方面，与2024款的390 DUKE能够做到基本同步，将蓝橙、黑橙作为主打配色！虽说在配置上来说2024 KTM 390 RC是落后于自己的2024 KTM 390 DUKE，但...
这波价格战持续了这么久,很多企业纷纷降价,就连天下第一的KTM系列都扛不住这波趋势了。纷纷加入价格战,所有车型大降价。这次就来说说RC390,降价后的价格来到了29980元。 KTM RC 390 是一款以敏捷、动力和运动性能为核心的轻量级防赛车型,专为那些追求赛道感受与日常实用性的骑士设计。作为 KTM RC 系列的一部分,...
一直掰扯到晚上11点多,喜提二手战损版进口大贸KTM-RC390,然后连夜200公里高速回家。冷,但内心火热。22年九月上牌,一手,保险到24年九月,8000公里。 入手投资 原车有一些小改件,熏黑风挡,护弓,一些橙色铝制盖子,碳纤维贴纸,后视镜和仪表膜等。到手后,买一些贴纸,将车壳有伤的地方贴了起来。原计划换套副厂壳...
骑姿与人体工学部分,首先由于新款 RC390 新增了后扶手,因此车主需要稍微将腿刻意抬高才能跨坐上车,而座垫泡绵的加厚,也让乘坐的舒适度与总车高双双提升,因此若是像亚亚一样身材较为娇小、身高约 160cm 的骑士,在跨坐上车部分或许需要花一些时间适应。
KTM RC390 最近一直没有更新 工作太忙了 朋友之前约我 说想换车了 想再跟自己的坐骑合个影 北京现在就已经很冷了 找了个中午天气比较暖和的时候 开始拍摄 为什么说是老RC 呢 我前段时间陪发小去看车 他想买RC 我们去的金港 当时我也看到了好多 说 明年RC大改款 加一些什么什么的 外观改变什么什么的...
喜提一台17年9月出..喜提一台17年9月出厂rc390 骑了两天说下感受和他的小毛病吧!这车子是真的很轻 转速一起来哪感觉很爽 在市区开很无敌了然后说下他的油耗吧 这车还真的省油一箱油可以开个180公里这样
本次大改款的 KTM RC390 可说是用「改头换面」来形容,采用与上一代相差甚大的造型设计,但不变的则是重视性能、机能性为主,因此同样厂车气息满点的设计方针。 除了头灯采用与 Duke 车系相似的造型外,方向灯也自后照镜上方移往车头两侧,藉此增强辨识度。