抛开性能不谈,RC390的老款太好看了!KTM的RC390是这家奥地利摩托车厂商在国内市场最小排量的跑车车型,也是唯一一台在售的跑车车型。所以它也是备受玩家们关注的一台中量级进口跑车。该车型于2022年正式改款了外形,整车的风格不在像老款一样尖锐激进,并且随着国内摩托车市场的变革,高昂的进口跑车,不在受玩家们追捧...
2024款KTMRC390。数据方面没有太大变化。#KTM #KTMRC390 #新车抢先看 #机车 - Tomyes于20240226发布在抖音,已经收获了175个喜欢,来抖音,记录美好生活!
虽然新款车型在配置上进行了大幅度更新，但是新款的上市，并没有达到预期的效果，于是乎，KTM又打算对RC390“换脸”了。最近来自海外的爆料，KTM RC390新款路试高清谍照被曝光，虽然只有一个侧身但已经足以看出，新款车型的车头部分发生了较大变化。而这个变化与之前曾经曝光的RC990十分相似，车头变得又扁又宽，好像更...
本次大改款的 KTM RC390 可说是用「改头换面」来形容,采用与上一代相差甚大的造型设计,但不变的则是重视性能、机能性为主,因此同样厂车气息满点的设计方针。 除了头灯采用与 Duke 车系相似的造型外,方向灯也自后照镜上方移往车头两侧,藉此增强辨识度。
首先来看看新款RC390橘蓝配色的涂装，整车主色调为KTM厂队RC16赛车上的蓝色，配合两侧以及橘色车架的配色。新款RC390经过前脸的再次调整前面板与风挡一体成型，后视镜也被设计在风挡两侧，并且都用了全黑的处理。橘蓝配色款的轮毂也采用黑色，新款版画采用RC字样贯穿了整个侧面。接着再来看看另一款全橘色的配色，作为...
1.外观方面，这款KTM RC390整体风格其实并没有改变，但是整个前脸则和老款完全一样，有人说它变漂亮了，也有人说它变丑了。但我个人感觉它攻击性更强了，一体式的透明前大灯既贴合了空气动力学的要求，又突出了这款车与众不同的气场，和同级的仿赛形成了鲜明的对比。再结合左右护板，以及车身配色，排气管等的...
一直掰扯到晚上11点多,喜提二手战损版进口大贸KTM-RC390,然后连夜200公里高速回家。冷,但内心火热。22年九月上牌,一手,保险到24年九月,8000公里。 入手投资 原车有一些小改件,熏黑风挡,护弓,一些橙色铝制盖子,碳纤维贴纸,后视镜和仪表膜等。到手后,买一些贴纸,将车壳有伤的地方贴了起来。原计划换套副厂壳...
值得庆幸的是，KTMRC390左右的方向盘按钮是传统的布局，每个功能按钮都在我们熟悉的地方，其实这从侧面说明了一个问题，RC390的配置和功能还不够。左右的杆都支持角度调节功能，而且是符合欧洲标准的设计，所以取消前灯的关断按钮，接通电源后前灯就处于点亮状态。天亮后，看起来像是普通的方向盘按钮，其实也有背光显示...
比较难得的是，KTM RC390的左右手把按键都是传统布局，每一个功能按键都在我们所熟悉的地方，这其实也从侧面说明了一个问题，RC390的配置和功能还是比较匮乏的。左右拉杆均支持角度调节功能，另外由于是符合欧洲标准的设计，所以取消了大灯关闭按键，接通电源之后大灯就是常亮状态。当夜幕降临的时候，你会发现看似普通...