抛开性能不谈,RC390的老款太好看了!KTM的RC390是这家奥地利摩托车厂商在国内市场最小排量的跑车车型,也是唯一一台在售的跑车车型。所以它也是备受玩家们关注的一台中量级进口跑车。该车型于2022年正式改款了外形,整车的风格不在像老款一样尖锐激进,并且随着国内摩托车市场的变革,高昂的进口跑车,不在受玩家们追捧...
然而RC390的原厂后避震器,除了弹簧的预载压缩可以做调整,基本上它就是一支很传统很简单的避震器,与125cc的代步踏板摩托车悬挂,差异在于尺寸比较粗而已,这样的状况下,体重高于或低于标准值的骑士,骑乘这部RC390无论是高速稳定度,弯道操控表现,甚至避震效果,差异极大,因此您会发现,有些骑士认为RC390非常好骑好上手但...
型号和配置 RC390 车辆颜色 橙黑 长沙 车辆年份 15年6月 行驶里程 11086 牌照情况 有 出售车牌 不出售 裸车价格 32800 联系人 欧阳鹏辉 联系电话 # 微信 # 【合资车型】KTM-RC390KT猫abs 【出厂日期】2015年6月 【上牌日期】2016年1月 【手续情况】湘A户 【行驶里程】11068km 【车况介绍...
KTM的RC390车型首次面世于2015年，无论外观还是性能都忠于Ready to Race的品牌理念，是一款兼顾赛道玩乐和公路驾驶要求的个性化仿赛车型。川崎的Ninja400车型在2018年推出后，以其更加均衡的性能表现动摇了RC390的市场地位，赢得了大量舒适和平顺取向的用户。几年下来，Ninja 400已经成为国内市场最成功的大贸车型，没有...
KTMRC390是为少数人而生的，其外观非常独特，橙色钢管编织的框架十分露骨，KTM不肯遮挡它，这种原始而野性的美感也只能在KTM的跑车上看到。另外，KTMRC390的前脸给人第一印象，个性的优点是鹤立鸡群，这双眼睛其实细看有几个萌点。分离式把手的位置相对较低，是同级别跑车中战斗感十足的一种，从这个角度来看，你...
KTM RC390是目前国内KTM在售车型当中,排量最小的仿赛车款,对于这款小钢炮级仿赛,大家都知道它很强、非常的强,但是在备受赞许的背后愿意掏腰包买它的却不多,典型的叫好不叫座车型。为何很强却坐冷板凳,我们一起来看下。 KTM RC系列在一众仿赛摩托车当中非常独特,辨识度特别高,除了一眼就能看出的KTM橙,RC系列那...
比较难得的是，KTM RC390的左右手把按键都是传统布局，每一个功能按键都在我们所熟悉的地方，这其实也从侧面说明了一个问题，RC390的配置和功能还是比较匮乏的。左右拉杆均支持角度调节功能，另外由于是符合欧洲标准的设计，所以取消了大灯关闭按键，接通电源之后大灯就是常亮状态。当夜幕降临的时候，你会发现看似普通...
这是一台大单缸,速度还是比较快的,0-100加速大约在5秒多一点,给车主的感觉就是鱼和熊掌不可兼得,就像汽车一样,性能车不能兼得舒适,而舒适型车不能兼得速度一样,摩托车也是这样的一个道理,这辆KTM RC390就属于前者,有速度没有舒适的那种,不过车主表明了自己的看法:骑车时候的姿态还是挺舒服的,至少对于他来说...
RC390会更注重赛道表现，它的可玩性会更强，虽然它的动力总成是单缸水冷电喷发动机，但实际的可玩性会更高，而选择这个级别跑车的摩友，更多注重的是车辆的玩乐性，所以车友们就会率先推荐这个KTM RC390，毕竟就玩乐性能而言这个级别能和这款车真正对标的并没有多少，因此在选择有限的前提下KTM RC390会更容易成为...