Duke 790 搭载一副工厂编号为 LC8c 的水冷直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机,排汽量 799 cc,配备了六档的变速齿轮箱、滑动式离合器,最大动力输出 77 kw(105 匹)。车身采用一副钢管式的车架,WP APEX 的前后悬挂系统,家族化脸谱的 LED 前大灯,配备了包括可选的骑行模式、电子控制油门、牵引力控制等的...
核心的动力部分，KTM 790 Duke由一台799cc排量的，LC8C直列双缸水冷发动机提供，这也是KTM首台直列双缸的机器， 最大功率77kw（105匹）/9000rpm，最大扭矩87Nm/8000rpm，数据相当强悍。而春风800NK同样也搭载来自KTM的799cc双缸水冷发动机，最大功率为74kw(100.8匹)/9000rpm，最大扭矩81Nm/8000rpm，虽然数据...
而春风800NK同样也搭载来自KTM的799cc双缸水冷发动机,最大功率为74kw(100.8匹)/9000rpm,最大扭矩81Nm/8000rpm,虽然数据没有790 Duke那么极端,但是实际的使用当中可是一点也不落下风。 春风800NK和KTM 790 Duke排量相同,但是功率和扭矩数据却不同,790 Duke为(77Kw/87Nm),800NK为(74Kw/81Nm),而且两台车的动...
最核心的动力部分，由一台799cc排量的直列双缸水冷发动机提供，这也是KTM首台直2机器， 最大功率77kw（105匹）/9000rpm，最大扭矩87Nm/8000rpm，零百加速仅为3.4秒。 动力部分是790 Duke的强项，所以完全不需要担心动力不足的问题，座高还算亲民 在一台追求操控的街车上，你就不要指望会有比较矮的座高，790...
◆ 动力引擎KTM DUKE 790搭载一台实际排量为799cc的直列双缸水冷冷发动机，采用紧凑的LC8c设计，专注于低扭矩优化和转速提升，为骑行者提供可靠的动力支持。该发动机在9000转时可输出105匹的最大马力（77kW）的最大功率，8000转时达到87牛·米的最大扭矩，赋予车辆出色的加速和高速性能。尤其在低转速下也能提供...
2022款790DUKE属于合资车型,采用整车配件打包进口的方式,最终由国内的春风组装生产。所以800NK和790DUKE有很多相似之处,接下来对比一下两车的纸面数据。 两款车都搭载了排量为799cc的直列双缸水冷发动机(同款),但是调校略有不同。 790DUKE:最大功率为77kW(104.7匹)/9000rpm,最大扭矩为87N·m/8000rpm。其发动机...
该品牌就是大名鼎鼎的KTM，而参与促销的车型是它旗下的2022款790 DUKE，该车正常价格为89800元，优惠后为76500元，下调幅度达到了1.33万，并且还会送技术包。KTM790 DUKE是一款定位极其清晰的功能性运动街车，该车的可玩性比较高，是一款适合玩家街道代步，跑山压弯的利器。外观方面，这款790 DUKE家族化风格非常...
RefroidissementRefroidissement liquide Puissance en kW77 kW Châssis Poids (sans carburant)174 kg Empattement1475 mm ABSBosch 9.1 MP (avec ABS efficace en courbe et mode Supermoto) Diamètre disque de frein avant300 mm Diamètre disque de frein arrière240 mm...
显示清晰的TFT全彩液晶仪表，可根据周围环境光线的变化自适应调节亮度，同时提供了运动、街道、雨和赛道多种动力模式。◆ 动力引擎 KTM 790 Duke动力依然延续了那台充满运动激情的直列双缸水冷790cc排量引擎，采用DOHC四气门结构专为大扭矩而设计，8000转可爆发出87N.m的最大扭矩，最大功率77kW/9000，最大马力105匹...
、防翘头模式、弹射起步、双向快速换挡、摩托车滑动管理系统。◆ 动力引擎KTM 790 DUKE搭载一台直列双缸水冷发动机，采用紧凑LC8c设计，实际排量为799cc，专注低扭矩与转速提升。内部配置双平衡轴、滑动离合及锻造部件，压缩比高达12.7:1。DOHC四气门结构，发动机9000rpm转时爆发104.7匹的最大马力（77kW）...