越野车已经不是KTM唯一的代表,随着科技实力的提升,KTM转向运动街车并且开始发展。KTM 790 DUKE就是其中一款代表作,这款车最初的亮相是在第一次在米兰车展,整车犀利的外观吸引了不少车友的关注。 很遗憾的是,这款车长久以来都没有进入国内,不过随着国际文化的交流深入,这款KTM首款双缸运动街车也进入了国内,不少车...
然而，这独一无二的越野／滑胎的基因到了790的世代有了极大的突变，卸下原本惯用的单缸，换上当下正火的直列双缸，可以说是与主流街车靠拢，不过790 DUKE毕竟还是台KTM，硬是要与众不同，原厂代号为LC8c的双缸引擎以精巧轻量为最高宗旨，试图将双缸的延展性与单缸的精巧贪婪的融合为一，最终结果也证明了KTM的强...
越野车已经不是KTM唯一的代表,随着科技实力的提升,KTM转向运动街车并且开始发展。KTM 790 DUKE就是其中一款代表作,这款车最初的亮相是在第一次在米兰车展,整车犀利的外观吸引了不少车友的关注。 很遗憾的是,这款车长久以来都没有进入国内,不过随着国际文化的交流深入,这款KTM首款双缸运动街车也进入了国内,不少车...
近日KTM发布了中量级街车DUKE790的MY22版,MY22版附赠了快速换挡系统,MSR限滑控制系统,赛道模式三款软件包,直接节省了解锁软件的费用。 在外观方面,外观没有明显的变化,依旧是“分裂脸”车头灯和越野车风格的油箱,提供灰色和橙色两种版画。 在动力方面,搭载LC8c直列双缸发动机,最大马力105hp,最大扭矩 87Nm。 在...
790 Duke搭载了一台编号为LC8c的水冷直列双缸发动机，每缸配备DOHC四气门，排量为799 cc。它配备了六速变速器和滑动离合器，最大功率输出为77 kw（105 hp）。车身采用钢管式车架，搭载WP APEX前后悬挂系统，独具家族特色的LED前大灯，并配备了可选的骑行模式、电子油门和牵引力控制等电子系统。多样化选择，满足不...
790 DUKE在台湾地区的建议售价为618,000元，约合人民币13.76万元，同时原厂更针对 790 DUKE推出了高达百种的改装零件，不怕你不改，就怕你口袋不够深啊～更多细节图 KTM 790 Duke参数：排量 799毫升 最大功率 105 HP @ 9000 rpm 最大扭矩 87 NM @ 8000 rpm 气缸数量 2 齿轮数量 6 座位高度 825毫米 离...
KTM的中量级DUKE有着越野/滑胎的基因,初代620 DUKE就如同一台直上街车车头的滑胎车款,重量也保持在轻量级的150kg,差点忘了说这已经是湿重,这般的轻量化表现单缸的设定功不可没,同时也让车架保持精巧、狭窄。然而,这独一无二的越野/滑胎的基因到了790的世代有了极大的突变,卸下原本惯用的单缸,换上当下正火的...
790Duke是KTM全新开发的中排气量运动车款。同时也搭载了首款全新设计的水冷式并列双缸引擎。可爆发105hp最大马力与87Nm的扭力。790Duke也配置了先进的电控系统。再加上一贯优异的悬挂配置与169kg的轻盈车重。让790Duke可以发挥更强悍的操控表现!790Duke实车给人的第一印象是既锐利又具有侵略性。就像准备发动攻势的...
8.98万 国内CKD版本KTM790 Duke售价公布 今天又迎来了一则重磅消息，国内CKD版本的售价公布了，89800元价格在预期范围之内，之前进口版126800元，国内生产售价一下子降了三分之一，将近4万块钱一台国产650的价格。看到这个定价就让我想到，也是前不久发布的，进口铃木SV650售价85800元，全车外观动力配置落后，全...
790Duke是KTM全新开发的中排气量运动车款。同时也搭载了首款全新设计的水冷式并列双缸引擎。可爆发105hp最大马力与87Nm的扭力。790Duke也配置了先进的电控系统。再加上一贯优异的悬挂配置与169kg的轻盈车重。让790Duke可以发挥更强悍的操控表现! 790Duke实车给人的第一印象是既锐利又具有侵略性。就像准备发动攻势的...