全新款 2024 KTM 390 DUKE 会让身边的世界变成您尽情发挥的极限竞技场。超凡的敏捷性、轻量化的操控以及梭行于街道上澎湃的力量感,让这款中等排量却性能强劲的摩托车随时应对任何复杂路况。配备顶尖驾驶辅助、全新车架、可调节悬挂及野性感新外观,2024 KTM 390 DUKE 是当
KTM 390 DUKE是一款性能出色的中量级街车，以下是对其的简要介绍：一、基本信息 车型定位：中量级街车，填补了“公爵”家族在中量级的空缺。发动机：搭载水冷单缸四冲程发动机，最新一代采用LC4c发动机，排量从373cc升级至399cc， 最大功率33kW(45hp)@8500rpm，最大扭矩39Nm@7000rpm。价格：根据不同年份和配置，...
1.优化外观，新款390终于换掉了饱受争议但略显经典的剑道式前脸，而采用了面积更大的多层结构组合式大灯，并且位于油箱左右两侧的导流板面积更大，这在一定程度上使得该车会有更强的攻击元素，颇有自家大哥级别车型的风采。2.更换引擎，如果把原来390DUKE定义为400 cc的街车有点打肿脸充胖子的嫌疑，那么新款则在实...
只不过KTM 390使用的轮毂是铝合金材质，走非铺装道路的时候需要注意避免磕碰，也需要一套全地形轮胎；至于铝合金轮毂是否适合跑山路也不用过度解读，许多轻越野汽车同样用铝合金轮毂，只要学会找路也不会轻易伤到轮毂。总结：KTM 390 DUKE的性能不弱，操控不差，前后单盘，座高不低，性价比很低，整体评价可以用五个...
【2021款390duke】 市场价格基本上就是15000上下浮动 【2022款390duke】 价格基本上在18000-20000浮动 【23年上牌】 价格都在20000-28000 【然后最新款二手价格!】 基本都是34000-39000之间! 毕竟新车四万多嘛。 然后老哥给大家一句忠告,买390duke二手,一定要擦亮眼睛看车,你永远不知道上一任车主是怎么玩这个车的...
这价格降得这么厉害,对咱消费者来说,是不是就可以闭眼冲了呢?先别急,咱来看看 390 Duke 的骑行体验再做决定。 动力方面,2024 款 390 Duke 搭载的新一代发动机排量到 399cc 了,最大功率 33kW/8500rpm,最大扭矩 39Nm/7000rpm,日常骑起来轻松,加速的时候推背感很强,百公里加速只要 5.7 秒,三挡就能破百...
在动力性能上，2024款KTM 390 DUKE进行了显著升级。它配备了经过改进的单缸水冷引擎，排量从原先的373cc提升至399cc，从而使得最大功率达到33kW，换算成马力则为9马力。更为出色的是，其最大扭矩在7000转/分钟时即可达到峰值，高达39N·m。此外，为了进一步提升驾驶体验，KTM还对缸头和变速箱等关键部件进行了精心...
街道、赛道模式，可根据不同路况与驾驶风格切换。综上所述，2024款KTM 390 DUKE以39800元的价格上市，虽然价格相比2023款有所上涨了2000元，但考虑到其在外观、配置、动力和底盘硬件方面都进行了显著的升级，这一价格仍然具有竞争力。对速度和操控有要求的年轻消费者是何看法？欢迎在评论区留言讨论。
以下是对全新KTM390（即KTM 390 DUKE）的深度解析：一、车型定位与家族背景 车型定位：KTM 390 DUKE作为KTM公爵系列的一员，定位于中量级拉力车，填补了公爵家族在中量级的空缺。家族背景：KTM作为奥地利知名的摩托车制造商，其公爵系列一直以其强劲的动力、灵活的操控和独特的设计风格而受到广泛欢迎。二、外观设计 ...
新一代的KTM 390 Duke是自2017年以来的首次的全面升级，不仅重新设计了外观，而且还换上了新的发动机、并且也对车架、减震、电控等方面进行了大幅度的升级，可以说与老款车型相比，新款车型进行了由内而外大刀阔斧的改变，厂家更是表示新的390 Duke更新幅度达到了90%。新款车型有哪些升级 新的外观设计，虽然并没有...