2025 KTM 390 ADVENTURE R(海外)，去年亮相的中量级冒险车款终于登场，外观与配备全面革新。引擎排气量提升，且有着与DUKE系列相关的头灯设计。390 ADVENTURE SW(2024)，上一代的390 ADVENTURE于2021年推出，搭载373cc引擎与钢丝轮毂。外观设计最显著的变革在于头灯部分，采用了与最新DUKE系列相呼应的马蹄形日行灯(D...
全新款 2024 KTM 390 DUKE 会让身边的世界变成您尽情发挥的极限竞技场。超凡的敏捷性、轻量化的操控以及梭行于街道上澎湃的力量感,让这款中等排量却性能强劲的摩托车随时应对任何复杂路况。配备顶尖驾驶辅助、全新车架、可调节悬挂及野性感新外观,2024 KTM 390 DUKE 是当
据早期报道,2024款车型干重已降至约150公斤,而2025款延续了这一轻量化理念,提升了操控灵活性。 搭载390 Duke同平台的399cc单缸水冷发动机,最大功率达45匹马力(约33kW),扭矩39N·m,动力输出经过调校,更适合非铺装路面的爆发需求。 电控系统: 标配弯道ABS、牵引力控制系统(MTC)、多种骑行模式(如越野、街道、雨...
KTM 390 Adventure搭载的是来自KTM 390 Duke的LC4c水冷四冲程单缸发动机。虽然排量并不大,但却能提供足够的动力,最大马力达到45匹。这对于大部分轻量级探险车型来说,已经是一个非常出色的动力水平。动力输出平顺且富有爆发力,非常适合应对各种复杂的路况。 390 Adventure的底盘设计采用了钢管编织式结构,特别适合越野使用。
作为参考,上一代的运动街车 390 Duke(发动机排气量 373 cc 版本)在国内的制造商/代理商官方定价为 4.78 万元。 新的2025 款 125 SMC R 和 390 SMC R 公路越野,由 2023 年八月首次公开的新一代运动街车 Duke 单气缸系列衍生而来,两个车型均搭载了符合欧五 + 排放标准的新一代轻量级 LC4c 动力单元:...
一月21 日的时候,KTM 正式发布了全新的越野车2025 125 Enduro R、390 Enduro R。两个新车型在去年的 EICMA 2024 米兰车展上就已经做了首次的公开展示。新车已经在欧洲多国的市场发售,以意大利市场为例,两个新车型的官方定价与此前公路越野规格的 125 SMC R、390 SMC R 和运动街车规格的最新一代 125 Duke、...
在外观上，2025 KTM 390 Adventure 迎来了显著变化，前大灯采用全新马蹄形日行灯+投射式照明灯组，设计风格与最新一代 DUKE 系列相呼应。前挡风板的尺寸进一步增大，类似拉力赛车型的 塔式大屏设计，不仅提升了视觉冲击力，也增强了长途骑行的舒适性。车身尺寸方面，新款 390 Adventure 依旧保持14L 油箱，整备质量约...
根据KTM 390 Duke在中美市场的售价对比（美国5899美元/国内3.98万元），预计390 Adventure R的国内售价将在4.58万至4.98万元之间，而X版则可能定价在3.98万至4.18万元之间。如果KTM能将售价控制在这个区间，那么390 Adventure X无疑是目前国内ADV市场中最具性价比的KTM车型，而390 Adventure R则是硬派玩家们的...
设计和配置上,2025 款的 125 Enduro R、390 Enduro R 具有以下特点: 1、共享了来自运动街车 Duke 对应不同排气量版本的 LC4c 动力平台:125 版本搭载水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀的发动机,排气量 124.9 cc,峰值动力输出均为 11 kw;390 版本搭载水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机,排气量 398.7 cc,最大...
至于发动机方面，2025款的390 Enduro R使用了与2024 390 duke同款的LC4c发动机，最大输出功率达到33kW/8500rpm，而最大扭矩则是39N.m/7000rpm。不同的是，390 Enduro R作为一台多功能车，在动力模式支持街道模式、越野模式的选择。加长的WP Apex 43mm管径前减震是这台车的亮点之一，支持压缩和阻尼可调，前减震...