一月30 日,KTM 发布了 2025 新一代的轻量级探险车 390 Adventure 系列,新车包括两个车型:配备了前 21、后 18 英寸直径的钢线式车轮,长行程的前后悬挂,有着较好越野性能的 390 Adventure R;采用了前 19、后 17 英寸直径的合金车轮,更低的 825 mm 鞍座高度,较为强调铺装公路运动性能的 390 Adventure X。 与...
390 Adventure 推出首款“R”型号，采用 KTM 标志性的橙色粉末涂层框架。从外观上看，与 2024 年推出的非 R 390 Adventure 相比，2025 款 KTM 390 Adventure 车型进行了彻底的改造。新设计的前端更类似于 KTM 的达喀尔赛车，具有更垂直的前脸、喙式挡泥板和从散热器向上上升到前大灯的车身。390 Adventure R 是一...
前些时候，KTM在印度市场推出了390 Adventure的“廉价版本”，390 Adventure X。新的X版售价为28万卢比（约2.4万RMB），比标准版本便宜5.8万卢比（将近5000RMB），X版本为什么价格能够进一步下探，是因为KTM几乎砍掉了标准版上的所有的电控。KTM 390 Adventure X版本，保留了一些关键功能，例如：全车LED车灯、具有...
这款轻便的A2级Enduro不仅换上了全新的LED大灯,还进行了多项其他更新和升级。由KTM合作伙伴Bajaj在印度生产,这款2024年6月的原型车即将亮相。 最引人瞩目的是,KTM 390 Adventure配备了全新版本的单缸发动机,排量提升至399 cc(原为373 cc)。符合欧洲5+标准的外围设备中,390 Duke的峰值功率从44马力提升至45马力,3...
一月30 日,KTM 发布了 2025 新一代的轻量级探险车 390 Adventure 系列,新车包括两个车型:配备了前 21、后 18 英寸直径的钢线式车轮,长行程的前后悬挂,有着较好越野性能的 390 Adventure R;采用了前 19、后 17 英寸直径的合金车轮,更低的 825 mm 鞍座高度,较为强调铺装公路运动性能的 390 Adventure X。
一月30日,KTM 发布了2025新一代的轻量级探险车390 Adventure系列,新车包括两个车型:配备了前21、后18英寸直径的钢线式车轮,长行程的前后悬挂,有着较好越野性能的390 Adventure R;采用了前19、后17英寸直径的合金车轮,更低的825mm 鞍座高度,较为强调铺装公路运动性能的390 Adventure X。
EICMA 2019最受关注的摩托车之一,KTM 390 Adventure。KTM在今年的EICMA米兰车展上,推出了首款小排量探险摩托车KTM 390 Adventure,将于明年三月正式上市,而该车在KTM的研发中心开发,将完全在印度制造。在EICMA推出前几周,有机会获得了第一个试驾生产版的机会。 KTM 390 Adventure是一款合适的全尺寸摩托车,可以说比其...
印度KTM公司宣布正式推出390 Adventure，售价29.9万印度卢比（约合人民币2.89万）。390 Adventure在印度已经开始接受预定，具体交付时间可能要从2020年2月初开始。KTM 390 Adventure的印度规格，与国际版本有所不同，印度规格型号没有使用可调节的前叉，而是使用了不可调节的倒置伸缩式前叉。这样做是为了保持成本低廉和...
前些时候,KTM在印度市场推出了390 Adventure的“廉价版本”,390 Adventure X。新的X版售价为28万卢比(约2.4万RMB),比标准版本便宜5.8万卢比(将近5000RMB),X版本为什么价格能够进一步下探,是因为KTM几乎砍掉了标准版上的所有的电控。 KTM 390 Adventure X版本,保留了一些关键功能,例如:全车LED车灯、具有越野功能的...
KTM 390 ADVENTURE车系为符合EURO 5+标准，推出全新改款越野及耐力车型，填补了先前390 ADVENTURE SW在中量级探险市场的空缺。虽然外观已于2024米兰车展亮相，但完整规格直至近日才正式公开。新车系分为标准版390 ADVENTURE X和高阶版390 ADVENTURE R。R版配备钢丝轮毂、循迹控制系统和可调式避震。两者皆搭载符合EURO...