KTM 250 EXC-F SIX DAYS 搭载的马达可能在 KTM 四冲程系列中最为袖珍,但实力不容小觑,打硬仗时毫不逊色。轻量化车架、惊人的转速限制和振奋人心的驾驶性能,使其成为真正的耐力赛主角。只需一瞥摆满荣誉的奖杯展示柜,以及同样写满佳绩的销售记录,便可明确感受到 2025 KTM 250 EXC-F SIX DAYS 的十足用心。-2...
KTM 250 EXC-F SIX DAYS 马达轻巧紧凑,重量仅为28.8 kg,堪称工程设计典范。凭借高转速和智能低摩擦设计,每转动一次油门都能带来卓越表现。无离合升挡是 Quickshifter(四冲程 KTM EXC-F SIX DAYS车型标配功能)的至上追求。该功能的工作原理是在不到一秒的时间内中断点火,从而在节气门全开时无需拉动离合器手柄即可升...
九月12 日,KTM 发布了 2025 EXC Champions 夺标版(Champions Edition)系列 Enduro 耐力/林道越野车。 1974 年,前苏联的车手莫伊谢耶夫(Gennadij Moiseev)为 KTM 拿到了在 FIM 世界越野锦标赛的首个世界冠军头衔(250 cc 级别),从而开启了他们在越野赛车领域的征程;到 1990 年,KTM 夺得了第一个 Enduro 耐力越野...
2025 款的 EXC、EXC-F 系列 Six Days 六天版包括六个型号:使用两冲程发动机的 250 EXC、300 EXC,以及使用四冲程发动机的 250 EXC-F、350 EXC-F、450 EXC-F、500 EXC-F。与标准版相比,六天版的主要差异如下: 1、带有 2024 ISDE 主办国西班牙符号的、独特的车身图案,以及橙色的车架主樑(标准版采用黑色的车...
KTM EXC 250 TPI 发动机型式:液冷,单缸二冲程 汽缸排量:249mL 缸径×冲程:66.4mm×72mm 燃油供应方式:电子次序喷射系统 离合器型式:湿式,多片 启动方式:电启动 传动系统:6速 驱动方式:X环密封链条 车架:中心管+双摇篮结构 最小离地间隙:370mm 座高:960mm ...
ktm250exc两冲参数ktm250怎么样 谈及ktm250exc的速度性能,尽管没有给出具体数字,但我们可以借鉴KTM品牌其他车型的数据,例如KTM125Duke能达到120km/h的极速。因此,有理由相信ktm250exc在动力上同样表现不俗。 ktm250以其卓越的效能和经济实用性受到了车主们的青睐。根据实际测试结果显示,该车型的油耗大约在每百公里...
2025 KTM 300 EXC SIX DAYS CHALLENGE ANY TERRAIN VISIT MODEL PAGE 2025 KTM 250 EXC SIX DAYS REACH NEW LIMITS VISIT MODEL PAGE explore 4-stroke Hear it roar! Listen to THE KTM 450 EXC-F & 350 EXC-F in full attack mode! 4-stroke 2025 KTM 450 EXC-F CHAMPION EDITION CHALLENGE THE...
谈及ktm250exc的速度性能，尽管没有给出具体数字，但我们可以借鉴KTM品牌其他车型的数据，例如KTM125Duke能达到120km/h的极速。因此，有理由相信ktm250exc在动力上同样表现不俗。ktm250以其卓越的效能和经济实用性受到了车主们的青睐。根据实际测试结果显示，该车型的油耗大约在每百公里4-5升之间，当然，这个数字会...
1.上面有写250 EXC-F，清楚表明是赛事专用的纯种越野车款。2.发动机易于维护保养，品质相较小品牌车款好很多。3.我最爱的一点，就是能显示汽油剩余量的半透明油箱。缺点 1.我其实是买二手车，因为新的很贵 (虽然二手的也很贵，但至少便宜一点）。2.我不怎么喜欢橘色，但这就是KTM的代表色3.对于摩托车初学...
CHALLENGE ACCEPTED! The 2025 KTM EXC range, rolls fresh off the production line in Austria, continues the legacy of success in international enduro > Read more