如果大家对于这个提升没有直观感受的话，我再来一组数据。1290 Super Duke R EVO之前的最大动力是157马力，扭矩为125NM；而同级的竞争对手杜卡迪街霸V4 SP2的动力是172马力，宝马M1000R是185马力；虽然1290的扭矩要更大一些，但在绝对的动力方面差距很明显。所以在升级为1390之后，KTM终于将超级公爵的短板算是补齐了。
据悉全新2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO，搭载KTM新改进的LC8 V型双缸发动机，排量由之前的1301cc升至1350cc，这是从2014年诞生到现在的才进行的排量提升，所以就取名1390，以前车友戏称“1290送多11cc现在要倒扣40cc了”。当然作为改进只是提升排量而不添加技术加持就不能说是官方升级了，本次KTM罕见地为自家...
KTM全新超级公爵1390 super duke R evo特点解析! 十三汽摩站 关注0人4.4万粉丝 关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 推荐:M.U.S.I.C.A. - Wicked Plastic reworkM.U.S.I.C.A. - Alvaro reworkM.U.S.I.C.A. - DJ Andy Garcia reworkLapeteEnough of This - Julian Muller RemixEskalation...
据悉全新2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO,搭载KTM新改进的LC8 V型双缸发动机,排量由之前的1301cc升至1350cc,这是从2014年诞生到现在的才进行的排量提升,所以就取名1390,以前车友戏称“1290送多11cc现在要倒扣40cc了”。 当然作为改进只是提升排量而不添加技术加持就不能说是官方升级了,本次KTM罕见地为自家引擎...
KTM 1390 Super Duke R EVO 1390超级公爵EVO #摩托车 #KTM #仿赛 #机车 #超跑 - 西安摩都荟贸易有限公司于20241007发布在抖音,已经收获了6.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
KTM在米兰车展发布全新990 DUKE后,紧接着在十一月月尾发布了全新、取代1290系列的大公爵——1390 SUPERDUKE R EVO!除了与990 DUKE相同的全新脸谱外,引擎也加大缸径将排气量提升至1350c.c,在性能升级后更时拥有着马力重量比接近1:1的恐怖数据,就让我们看看这台暴力大公爵配备了什么好料吧!
KTM 1390 SUPER Duke R EVO的油箱容量比前代增加了1.5升，达到17.5升。排气量增大，各部件轻量化，使得马力重量比达到理想的1：1。轻量化轮毂搭配120/70ZR17尺寸的轮胎。刹车卡钳采用Brembo的单体式幅射卡钳。各种设定通过十字键和中央按钮进行，操作直观。巡航控制也是标配。Brembo的MCS总泵。后单摇臂，轮胎采用...
Evo和1390 Super Duke R之间的主要差异在于:Evo配备了WP半主动、电子调节的悬挂系统,前后皆是。尽管标准车型的WP套件仍然具备完全的可调性(并且其规格几乎是除了Ohlins之外的最高级别),但Evo上的这种近乎于天顶星级别的电子悬挂系统据称能够提供更卓越的操控性。
KTM 在去年的时候亮相了全新的1390 超级公爵(Super Duke),而在最近这款车也已经在海外正式亮相并开售。2024款的 1390 Super Duke R EVO 的核心理念是越多越好,相较之前的1290它会更加强大,当然也更为复杂。下面我们来了解一下。 1390的动力采用了1350cc的V型双缸发动机,它的缸径要比1290上面大了2mm(也就是110...
2024 KTM 1390 Super Duke R Evo 2024 KTM 1390 Super Duke R Evo 采用了新的 LED 头灯。重量减轻了 1.5 磅,提高了质量集中度。尾部也进行了一些清理。副车架盖上没有了专用刹车灯。 五英寸 TFT 仪表盘得到升级。显示屏采用了全新的用户界面,因此菜单的点击次数更少,图形也更加直观。供电的 USB-C 端口也是...