2025款KTM 1390加入AMT自动换档系统 作为KTM最先进的Adventure车款，2025年的KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO不仅重新定义了冒险骑乘的标准，更是彻底改写了游戏规则。超帅单眼头灯 霸气感十足的奥地利ADV新款造型元素立刻吸引注意，这些设计不仅在外观上赋予 KTM 1390 SUPER ADVENTURE 系列独特的 KTM 标志性风格，还在...
除了标准配置，1390 SAS EVO还可以根据骑手的需求进行升级。例如，用户可以选择更专业的PRO版减震、自适应刹车灯、坡度保持控制功能等，为车辆增加更多高级功能，提升骑行体验。最后总结 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 的发布标志着KTM在探险摩托车领域的又一次重大升级。凭借强劲的动力系统、智能的电子辅助设备和顶尖...
新款KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 採用最新一代的 WP 半主动悬吊技术,前后行程皆为200mm。与前代相比,得益于新的 PWM 感应器SAT 悬吊系统的调校更加精确。 173匹暴力ADV,KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 的引擎排量从原本的 1300 cc 增加到 1350 cc,最大马力达到 173 匹 @ 9500 rpm,扭矩达 145 牛米 ...
新款1390 Super ADV S EVO带来的不仅仅是这些。既然说他是狂飙大野驴，自然是因为新款的引擎。新款发动机的排量从1300cc来到1350cc，最大马力173Ps/9500rpm，最大扭矩145N.m/8000rpm。别小看着增加的50cc，它是扩大了气缸活塞直径而来，由原本的108mm扩至110mm，虽然71mm的行程未变，但转速却直线攀升。因为新的...
作为KTM最先进的Adventure车款,2025年的KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO不仅重新定义了冒险骑乘的标准,更是彻底改写了游戏规则。 超帅单眼头灯 霸气感十足的奥地利ADV新款造型元素立刻吸引注意,这些设计不仅在外观上赋予 KTM 1390 SUPER ADVENTURE 系列独特的 KTM 标志性风格,还在人体工学上发挥重要作用。 前方所有组件...
[懂车帝原创 产品] 11月5日,2024米兰国际两轮车展(EICMA 2024)开幕,KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO亮相。作为KTM旗下旗舰ADV车型,该车搭载实际排量为1350毫升的V型双缸发动机,并匹配AMT自动换挡系统。 外观方面,KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO在保留1290 ADV的经典设计元素之外,还借鉴了KTM 1390 Super Duke R ...
作为 KTM 最先进的 Adventure 车款,2025 年的 KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 不仅重新定义了冒险骑乘的标准,更是彻底改写了游戏规则。 超帅单眼头灯 霸气感十足的奥地利ADV,新款造型元素立刻吸引注意,这些设计不仅在外观上赋予 KTM 1390 SUPER ADVENTURE 系列独特的 KTM 标志性风格,还在人体工学上发挥重要作用...
2023 版 KTM V-Twin maxi-trail 去年几乎没有变化,但到 2025 年,Alpine 品牌保证对其汽车进行彻底检修,其名称为 1390 Super Adventure S Evo。车型名称从 1290 更改为 1390 显然是指排量的增加,因此采用了新版本的 V2 发动机,就像新型 1390 Super Dukes 系列和新款 1390 Super Duke GT。因此,制造商承诺为这款...
十月下旬的时候,KTM 发布了新一代的 2025 旗舰级探险车 1390 Super Adventure S、1390 Super Adventure S Evo。S 和 S Evo 这两个版本之间的主要差异,是 S Evo 版本标配了 AMT 手自一体变速齿轮箱,而 S 版则采用了手动六档的变速齿轮箱。 新车搭载一副与运动街车 1390 Super Duke R 属于同平台的 V 型...
十月24 日的时候,KTM 发布了新一代的 2025 旗舰级探险车 1390 Super Adventure S、1390 Super Adventure S Evo。 在KTM 的探险车型命名规则特点里面,S 通常表示该车倾向于常规铺装公路的骑行(基本特征为采用直径为 17 英寸的后车轮),而 R 则是意味着具有较强的越野性能。