不过，除了新的电动悬架有所改变外，1290 Super Duke EVO还增加了2kg重量。其他方面与1290 Super Duke R几乎没有什么不同，1301cc排量的V型双缸发动机，最大功率180匹，最大扭矩为140牛米，车架，制动系统，前后轮胎，电控等等，均保持一致。
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KTM声称WP半主动悬架的最新版本,在其调整方面更快、更精确,并且KTM将提供可选的“Suspension Pro”套件,该套件将允许单独调节前后阻尼和防俯冲功能。 有消息称,KTM 1290 Super Duke R EVO的售价为19,599美元,比普通版本( 18,699美元)高出900美元,将会在2022年1月开始进入北美市场。 由于1290 Super Duke RR仅限...
ktm1290 superduke r evo跑山第一人称原声鉴赏 发布于2023.8.15 00:49 次播放你几哈 关注0人994粉丝关注 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频 © 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节目制作经营许可证 公司...
传言中一向只坚信大力出奇迹的KTM，大概是觉得R版车型已经足够强了，所以1290 Super Duke R EVO 并为在动力以及电控方面得到强化，同样搭载了代号为LC8的V型双缸发动机并拥有高达180匹的动力表现，140N.m的最大扭矩怪不得车友们戏称1290SDR“前轮选配”！而EVO版本车型与R版最大的不同就是配置了第二代WP-APEX...
KTM的“超级公爵”一直在进化,从标准版1290 Super Duke 到1290 Super Duke R,从1290 Super Duke GT再到1290 Super Duke R EVO,装备不断升级,性能持续提升,始终傲立在街车的前沿锋线,成为超级NK中的领头雁。进化机制再次触发,1290 Super Duke RR强势出击,比1290 Super Duke R更先进,比1290 Super Duke R EVO...
昨天,KTM发布了1290 SUPER Duke R EVO车型,基于1290 SUPER Duke R而来的EVO版本,带来了更多的新技术,售价为19,599美元,EVO车型有两个颜色:白色/橙色和蓝色/橙色。 在外观方面,KTM超级公爵EVO保留了激进的外观风格,但是配置方面得到了一定的改进,EVO版本加入了WP的第二代WP APEX半主动悬架,并且改进了油门响应。
KTM的“超级公爵”一直在进化,从标准版1290 Super Duke 到1290 Super Duke R,从1290 Super Duke GT再到1290 Super Duke R EVO,装备不断升级,性能持续提升,始终傲立在街车的前沿锋线,成为超级NK中的领头雁。进化机制再次触发,1290 Super Duke RR强势出击,比1290 Super Duke R更先进,比1290 Super Duke R EVO...
据悉全新2024 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO，搭载KTM新改进的LC8 V型双缸发动机，排量由之前的1301cc升至1350cc，这是从2014年诞生到现在的才进行的排量提升，所以就取名1390，以前车友戏称“1290送多11cc现在要倒扣40cc了”。当然作为改进只是提升排量而不添加技术加持就不能说是官方升级了，本次KTM罕见地为自家...
Super驾驶体验车架EVO公爵在超级NK车型的阵容中,KTM的"超级公爵"1290 Super Duke是堪称"脾气火爆"的存在,它将澎湃的动力,犀利的操控,轻盈的质量融为一体,让骑手的驾驶体验充满乐趣和刺激.而1290 Super Duke R则是更高规格的版本,它进一步强化了车架性能,让这只"机械猛兽"变得更具攻击力!2022年,"超级公爵"的名称...