KS750挎斗摩托 尊达普KS750,这款1942年生产的摩托车,以其卓越的性能和耐用性赢得了苏联军队的高度评价。这款摩托车的排量为745cc,配备2对向横躺缸数,行程达85mm,最高时速可达95km/h。它能够在45度的坡道上轻松爬坡,涉水深度达到425mm,车重为420kg,耗油量为6.5升/100km。 这款摩托车是为三人机枪组设计的,...
KS750探地雷达广泛应用于地质勘探、矿产勘探、城市建设、文物保护等领域。在地质勘探中,KS750探地雷达可以快速获取地下地质信息,为勘探工作提供重要支持。在矿产勘探中,KS750探地雷达可以探测到地下矿藏,为矿产勘探提供重要依据。在...
提到二战时期的军用摩托车,德国尊达普KS750挎斗摩托可以说是当中的佼佼者,其不但以战场上的优越表现而著称,独特的设计跟出色的性能也是很大的亮点。 KS750挎斗摩托的设计理念充分地反映了战争需求。有460公斤重的坚固结构保证了其于恶劣环境之下的稳定性跟耐用性。且为了越野需要,KS750的挎斗车轮安装了传动装置,且还...
🔍KS750+考古雷达,专为空腔与金属定位而设计,无需更换天线,运行速度是KS700的4倍!🚀🌍这款地面雷达采用“FMCW 雷达”原理,可探测坚固岩体中0-40米深处的目标。🌍💡我们在石灰岩中发现了长达60米的二战隧道,虽然隧道仅约5米宽,7米高,但KS750+的强大功能让我们得以一探究竟!🔍🚀便携式地面雷达,拥有...
尊达普KS750挎斗摩托-让苏军赞不绝口 Zundapp KS750,产量18695 台,排量745cc,缸数2对向横躺,行程85mm,时速95km,爬坡45 度,涉水425mm,车重420kg,耗油6.5 升 / 100km。 这是一辆 修复的 1942 Zündapp KS 750。Zündapp KS 750 是三人机枪组的摩托车。您可以在驾驶员坐的位置正后方看到一个带有圆形把手的...
由于战争的需要,尊达普kS750摩托在底盘处安装了防撞护板对引擎进行保护。输出扭矩也是非常惊人,可以拖拽相当大的重量,这在战争中起到了很关键的作用。 特别是为了越野的需求,边轮也带有动力,并且还配备了倒档档位。分为公路档和越野档的模式,独特的差速器使用,可以将动力以7:3的比例分别传动至后轮和边轮。 对于...
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🔍 近日,有幸对尊达普KS750进行了初步探索。这款车型给我留下了深刻的印象。 🎩 启动发动机,那浑厚的声浪仿佛在诉说着它不凡的力量。在低转速时,它的声音并不尖锐,而是带有一种独特的节奏感,仿佛在向驾驶者传递着某种振奋人心的信息。 🚀 当转速达到3000-7000rpm,尊达普KS750展现出惊人的实力。动力在此...
经朋友介绍,记者前往戴夫的住所访问,他用大量时间修复了一辆二战时期纳粹德国尊达普KS750挎斗摩托。 戴夫介绍说,整个修复过程中他都是参考汉斯-彼得·霍姆斯写的这本《尊达普KS750》,这本书对他来说简直就是圣经一般。 这辆KS750是上世纪80年代戴夫从波兰购入的,当时波兰收藏家也曾经努力修复它,并没有成功。戴夫...
其中,尊达普(Zündapp)KS750挎斗摩托的表现可圈可点。KS750最初是专门为德军研制的,因此将安全性和可靠性放在首位,对其性能的要求都是军事角度上的。80年前,即1939年尊达普KS750挎斗摩托开始小批量生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时,总共大约生产了18500辆。即便是今天,这款摩托车的很多设计特点依旧值得...