“聪达普”KS750挎斗摩托车是由第二次世界大战期间德国的聪达普公司与宝马公司联合制造的一款军用摩托车。因其功率强劲,素有“绿色大象”之称。 该车动力强大、车架结构简单、坚固耐用、维护方便,大部分零件能与R75摩托车通用,便于战时零部件的更换维修。它最独特的设计体现在其传动装置上,设计有倒挡、公路挡、越...
KS750战斗全重420千克,配备24升油箱,可以在公路上行驶300千米。KS750主要颜色是沙色(北非部队)和卡其色(欧洲部队),当然还有传统的深灰色和黑色涂装。尽管苏联军队痛恨纳粹德军,但对其装备的挎斗摩托却赞不绝口,很多缴获的德国摩托车一直使用到上世纪70年代。至今,还有相当数量的KS750被博物馆和收藏家精心呵护着。
二战德国KS750..德国军队在二战前夕要求宝马和尊达普(聪达普)公司投标,竞标德军制式装备三轮摩托车。在经过严格竞标后,尊达普公司生产的KS750一矢中的 ! 这就是后来随德军东征西讨的著名“尊达普KS750军用摩托”。
KS750重型摩托车 聪达普公司生产的主要型号为KS600(W)和KS750两种重型摩托(多数带挎斗),KS600从1937年一直生产到1941年,总产量约为18 000辆。该车装备0.597升28马力发动机,四速手动/脚动变速箱,单车重205千克。KS750重型摩托车,是战争中德军使用最广泛 KS750重型摩托车 聪达普公司生产的主要型号为KS600(W)和...
经典侉子:Zunda..KS750是聪达普公司生产的重型军用摩托,它是战争中德军使用最广泛的一款摩托车。该车装备26马力0.751升双缸风冷发动机,动力经由4速变速箱传递到后轮。KS750输出扭矩大得惊人,能够拖曳相当大的重
1/10 舒克 二战..舒克 SCHUCO 1:10 二战德军尊达普KS750挎斗摩托(合金成品) 超经典绝版老货,合金成品,二战德军尊达普KS750挎斗摩托,德国舒克品牌(由日本TAMIYA代工生产),全新原包,比例为1:
长城的这款尊达普2007年刚刚推出的时候挂的是狮鸣的牌子,在2008年被打上了长城的商标重新包装。作为二战中大名鼎鼎的尊达普摩托,这个题材以前只有依达雷利等厂家开过,细节只能说差强人意。长城的这款2007年的尊达普开模非常犀利,细节非常丰富,其套件的精细程度甚至能够叫板某些树脂件,即使以今天的眼光来看细节依旧...
由于战争的需要,尊达普kS750摩托在底盘处安装了防撞护板对引擎进行保护。输出扭矩也是非常惊人,可以拖拽相当大的重量,这在战争中起到了很关键的作用。 特别是为了越野的需求,边轮也带有动力,并且还配备了倒档档位。分为公路档和越野档的模式,独特的差速器使用,可以将动力以7:3的比例分别传动至后轮和边轮。 对于...
德国二战时期的军用摩托车，以聪达普公司的KS600(W)和KS750为代表。其中，KS600从1937年生产至1941年，总产量约18,000辆。搭载0.597升28马力引擎，重量205千克。而KS750，作为战争中德军最广泛使用的重型摩托车，装备26马力顶置气门0.751升双缸风冷发动机，从1941年开始生产，直至1945年制造厂被盟军...
KS750是聪达普公司生产的重型军用摩托,它是战争中德军使用最广泛的一款摩托车。该车装备26马力0.751升双缸风冷发动机,动力经由4速变速箱传递到后轮。KS750输出扭矩大得惊人,能够拖曳相当大的重物,在军队中素有"绿色大象"之称。该车从1941年开始生产,直到1945年纽伦堡的制造厂被盟军摧毁时,总共大约生产了18500辆...