一、制动机七步闸检查顺序【参见表 1】 表 1 七步阐 二、检查项目及要求 1 第一步 ①检查自、单阀手柄均应在运转位 客、货车转换阀应在货车位 检查各压力表指针指示压力 均衡风缸、列车管和工作风缸压力均为 500kPa 或 600kPa 制动缸压力为零 总风缸压力为 750kPa 900kPa。 ②自阀手柄移至最小减压位...
图1.自动制动阀手柄作用位置 图2.动阀手柄作用位置 制动机七步闸实验程序 4.1 试验前仪表确认: 1)检查总风缸压力是否在 700kPa～800kPa 正常工作范围(红针); 2)检查列车管压力是否为 500kPa(黑针);3)均衡风缸压力为 500 kPa(黑针); 4)制动缸压力为 0(红针); 5)工作风缸压力 500kPa(红针); 6)操...
以下是进行七步闸试验的步骤: 1. 准备工具和材料:需要一把扳手、一个千分尺和一个气压表。 2. 连接气压表到制动机的气路中,并确保气压表的0位与制动机的气路连接。 3. 将制动机放在一个平坦的表面上,以便于操作和观察。 4. 第一步:打开制动机的总风缸阀门,向制动机充气至500kPa(约5kg/cm²)。 5. ...
内燃机车JZ---7型制动机“七步闸”检查方法做制动机试验前先确认各压力表指示规定压力:总风缸在750—900kpa之间,均衡风缸、列车管及工作风缸三针一致,为500kp
1、制动机试验准备工作,叙述完整。 2、会调整制动管压力。 二、JZ-7型制动机“七步闸”试验第一步 学习目标掌握JZ-7型制动机“七步闸”试验第一步的试验程序和内容,并根据压力显示及排风音响,判断故障处所的原因。 相关理论知识 1、单阀运转位,自阀手柄由运转位移至制动区,制动机各阀的作用过程及通路 (1)...
JZ-7型制动机七步闸试验一、制动机七步闸检查方法及要求制动机的检查,主要是根据制动机自、单阀手柄各位置的作用,通过观察各压力表指针指示压力的变化来检查各部件的作用状态是否良好,以便发现问题、分析原因、判断故障处所。一、制动机七步闸检查顺序【参见表1】表1七步阐二、检查项目及要求1.第一步①检查自、单...
JZ-7型空气制动机的故障现象我国绝大多数内燃机车采用JZ-7型空气制动机。以下列出并分析了设备运行过程中容易发生的故障。第一步 操作一单、自阀手把均置于运转位,检查各风表指示压力应符合规定,各部件应无漏泄。故障现象 (一) 单阀调节阀排气不足。单阀调节阀供气阀关闭不严。 (二)自阀调整阀排气口排风不...
JZ-7 型制动机七步闸试验 一、制动机七步闸检查方法及要求 制动机的检查 主要是根据制动机自、单阀手柄各位置的作用 通过观察各压力表指针指示压力的变化来检查各部件的作用状态是否良好 以便发现问题、分析原因、判断故障处所。 一、制动机七步闸检查顺序【参见表 1】 表 1 七步阐 二、检查项目及要求 1 第一...
JZ-7型机车制动机七步闸试验(DF4) 首先非试验端单阀运转位,自阀手柄取出位 第一步: 1)大闸、小闸均在运转位 各表针指示压力是否正确:总风缸压力为750-900KPA,均衡风缸及列车管压力应为500或600KPA,工作风缸压力为500或600KPA,制动缸压力为0. 2)大闸摆最小减压位 列车应减压为50KPA,制动缸压力为100-...
故障点分析原因判断处理在铁路运输中,为实现重载高速,安全正点和及时准确地到达目的地停车,我国内燃机车在制动方面普遍采用JZ-7型空气制动机,内燃机车在运用中,制动系统常常出现机车不制动或不缓解现象,这给铁路运输生产带来极大危害.本文根据机务系统机车运用保养状况,针对接车整备时JZ-7型制动机"七步闸"检查试验"五大...