七、单阀单缓位 在单阀单缓位下,10-15秒制动缸压力开始下降,28秒降到0。这一步骤的目的是测试制动机在单阀单缓位下的制动效果,确保制动机在正常情况下能够正常工作。 总之,在进行JZ-7制动机的七步闸检查时,需要严格按照操作规程进行,确保人员和设备的安全。只有在各项指标符合要求的情况下,才能保证制动机的正...
4.9 按下紧急按钮试验 1 按下紧急按钮后机车应立即起紧急制动作用。松开紧急按钮 4S 后机车缓 解。 2 在坡道上做制动试验是要先施加停车制动,试验性能良好后在动车前再 缓解停车制动 3 机车走车前,上述的试验必须通过。4.10 JZ-7 型制动机“七步闸”检查方法...
JZ---7型制动机“五步闸”检查方法 做制动机试验前先确认各压力表指示规定压力: 总风缸在750—900kpa之间,工作风缸及列车管为500kpa或600kpa制动缸为0; 第一步: (6)___,列车管减压50kpa,制动缸压力为125kpa;检查列车管泄漏量,其压力下降每分钟不超过20kpa; (7)__...
JZ-7 型制动机七步闸试验 一、制动机七步闸检查方法及要求 制动机的检查 主要是根据制动机自、单阀手柄各位置的作用 通过观察各压力表指针指示压力的变化来检查各部件的作用状态是否良好 以便发现问题、分析原因、判断故障处所。 一、制动机七步闸检查顺序【参见表 1】 表 1 七步阐 二、检查项目及要求 1 第一...
制动缸的压力由350kpa下降到35kpa或由420kpa下降到35kpa的时间为5~~7s或7~~9s。检查均衡风 缸、列车管及工作风缸压力是否恢复正常。 第三步 (1)自阀手柄移至过量减压位,检查均衡风缸、列车管减压量均应在240~~260kpa,制动缸压力应为350kpa或420kpa,不应引起紧急制动。 (2)自阀手柄由过量减压位移至最小...
第七步操作包括两部分内容：首先，将单阀手柄迅速从运转位移至全制动位，观察制动缸压力从零升至280kpa所需的时间，应不超过3秒。接着，将单阀手柄从全制动位移回运转位，检查制动缸压力从300kpa降至35kpa所需的时间，应不超过4秒。通过上述步骤，可以全面而细致地检查制动机的工作状态，确保行车安全。
1、第一步:自阀最小减压位,均衡风缸、列车管减压50kpa(),制动缸压力100-125kpa,保压1min,检查列车管漏泄量每分钟不超过20kpa。分3-4次将自阀手柄由最小减压位移到最大减压位,检查阶段制动作用是否稳定,列车管减压170kpa,制动缸压力350kpa。单阀单缓位,制动缸应能缓解到50kpa以下,松开单阀,复原弹簧作用良...
1、制动机试验准备工作,叙述完整。 2、会调整制动管压力。 二、JZ-7型制动机“七步闸”试验第一步 学习目标掌握JZ-7型制动机“七步闸”试验第一步的试验程序和内容,并根据压力显示及排风音响,判断故障处所的原因。 相关理论知识 1、单阀运转位,自阀手柄由运转位移至制动区,制动机各阀的作用过程及通路 (1)...
第二步闸:自阀最大减压位,列车管6S风降压140kpa,制动缸压力7-9S内上升到350kpa,回运转位,各风缸充气正常。 1、检查常用限压阀的调整压力是否符合规定(闸缸350kpa) 2、请求考官关塞门(分配阀与作用阀共用的3#塞门)检查作用风缸与制动缸有无泄漏,如果第一步闸发现列车管有泄漏,应关闭分配阀列车管2#塞门,进...
JZ-7型空气制动机七步闸试验 第一步 操作一单、自阀手把均置于运转位，检查各风表指示压力应符合规定，各部件应无漏泄。 故障现象 （一）单阀调整阀排气口排风不止。单阀调整阀供气阀关闭不严。 （二）自阀调整阀排气口排风不止。1、调整阀供、排气阀漏泄；2、调整阀膜板破损。 （三）均衡风缸、制动管...