SAE J1939-13 路面车辆推荐操作规程（被采纳为美国国家标准）SAEJ1939-13：外部诊断连接器 前言 本系列SAE推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通信小组委员会制定的。该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、设计和使用，提交信息报告、制定推荐操作规程。这些电控单元在汽车部件之间传递着...
SAE J1939-13 规定了用于与车辆 SAE J1939 通信链路进行车外连接的诊断连接器。定义的诊断连接器支持与双绞屏蔽对介质(参见 SAE J1939-11)、非屏蔽双绞线(参见 SAE J1939-15)、双绞线(参见 SAE J1939-14)和双绞非屏蔽四芯介质(参见 ISO 11783-2)的连接。S
SAE J1939-13 指定了用于与车辆的 SAE J1939 通信链路进行板外连接的诊断连接器。定义的诊断连接器支持连接到屏蔽双绞线介质 (SAE J1939-11)@ 精简物理层非屏蔽双绞线 (SAE J1939-15)@ SAE J1939-14 非屏蔽双绞线@ 以及非屏蔽双绞线媒体(ISO 11783-2)。
诊断连接器的定义不仅支持使用屏蔽双绞线(SAE J1939/11),还支持使用非屏蔽双绞四芯电缆(ISO 11783-2)。独立信号线的分别表示为CAN_H和CAN_L。在SAE J1939/11中,用来终止屏蔽的第三个连接用CAN_SHLD表示。在ISO 11783-2中没有建立相同的连接。 除了CAN媒介电缆的表示外,SAE J1708物理媒介电缆、电源和接地分别...
SAE J1939-13中文版.doc 路面车辆推荐操作规程(被采纳为美国国家标准) SAEJ1939-01: 非车载诊断连接器 前言 本系列SAE推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通信小组委员会制定的。该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、设计和使用,提交信息报告、制定推荐操作规程。这些电控单元在汽车...
The Kvaser Leaf v3 J1939-13 is a reliable tool for connecting a computer to a CAN bus network, enabling the monitoring and transmission of CAN and CAN FD data. It features a USB Type-A connector and a 9-pin J1939-13 Type II connector; the latter is commonly used for diagnostics and ...
SAEJ1939物理层-13非车载诊断连接器 ICS GB/TXXXX.2-XXXX商用车控制系统局域网络(CAN)通讯协议 第2部分:物理层—非车载诊断连接器 (英文名称) (SAE1939-13:2004MOD) (征求意见稿) 国家标准化管理委员会 GB/TXXXX.2-XXXX 前言 GB/T×××《商用车控制系统局域网络(CAN总线)通讯协议》包 括...
SAE J1939_13_050105简介3.车外诊断连接器1 3.1普通需求1 3.1.1装配1 3.1.2耐用性1 3.2连接器参数要求1 3.2.1连接/断开1 3.2.2周围要求2 3.3物理要求2 3.3.1引脚命名2 3.3.2导体机械要求2 3.车外诊断连接器——这部分描述了应用在车上用来连接汽车通信连路的车外诊断连接器。 这个诊断连接器支持双绞...
Adapter cable with 9-pin J1939-13 Type II/ 9-pin D-SUB, 2.5 m long.¥572.00A high-quality 2.5 m long, shielded 9-pin J1939-13 Type II to 9-pin D-SUB cable. This halogen-free, flame-retardant CAN-bus cable provides reinforced strain relief for both connectors, essential for repeat...
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