SAE J1939 17 CANFD 物理层中文解读 SAE J1939 71 车辆应用层中文解读 SAE J1939 21 数据链路层中文解读 SAE J1939 22 CAN FD 数据链路层中文解读 SAE J1939 03 车载诊断仪实施指南中文解读 SAE J1939 15 (R) 物理层,250 Kbps, (UTP)中文解读
以J1939-71为中EEC1报文为例子,下半部分可以看到数据段包含了哪些信号,在【Parameter Name】对他们进行描述。前面对应定义了该信号的启示位置【Start Position】与长度【Length】。需要注意的【Start Position】以字节为单位,如【1.5】表示第一个字节的第五个位。根据数据启示位置与长度截取出来的整数值成为原值 【SPN...
物理层(J1939/11)描述了针对客车的电气接口。数据链路层描述了构建报文、访问总线以及诊断传送故障的规则。应用层(J1939/71和J1939/73)定义了在网络中传送的每条报文的具体数据。 J1939主要特性 J1939协议标准基于CAN的高层协议 J1939协议应用于重型车辆 J1939协议传送速度稳定在2点...
1saej1939协议构成文件 saej1939协议包括如下几部分内容: saej1939-11物理层,250kbits/s,屏蔽双绞线 saej1939-13物理层,离线诊断连接器 saej1939-15简化的物理层,250kbits/s,非屏蔽双绞线 saej1939-21数据链路层 saej1939-31网络层 saej1939-71车辆应用层 saej1939-73应用层-诊断 saej1939-81j1939网络管理协议...
saej1939-71: 车辆应用层 前言 本文档也已经按照sae技术标准公告版格式作了修改。定义改为第3部分,而缩写改为第4部分。其他所有部分的编号也做相应改变。 本系列sae推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通信小组委员会制定的。该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、设计和使用,提交消...
该网络系统按照J1939的物理层、链路层和网络层规定在12个节点下(总线负载率最大为30%条件下)连续工作已超过10000小时。并按照J1939/71车辆应用层标准完成了对MFM/J1939多功能网关产品化测试及总线型数字汽车仪表的测试。 三、技术展望 现代汽车是一个智能化网络计算平台。汽车网络贯穿整车的每个单元即控制系统、信息系...
SAE - J1939协议培训教程-中文 - 图文-.doc,SAE J1939协议吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 底盘控制研究室 丁海涛杨建森 2008年10月30日 大纲 SAE J1939概述 物理层(SAE J1939-11 数据链路层(SAE J1939-21 网络层(SAE J1939-31 应用层(SAE J1939-71 故障诊断(SAE J1939-
1SAEJ1939协议构成文件SAEJ1939协议包括如下几部分内容:SAEJ1939-11物理层,250Kbits/s,屏蔽双绞线SAEJ1939-13物理层,离线诊断连接器SAEJ1939-15简化的物理层,250Kbits/s,非屏蔽双绞线SAEJ1939-21数据链路层SAEJ1939-31网络层SAEJ1939-71车辆应用层SAEJ1939-73应用层-诊断SAEJ1939-81J1939网络管理协议1---2各层协...
该网络系统按照J1939的物理层、链路层和网络层规定在12个节点下(总线负载率最大为30%条件下)连续工作已超过10000小时。并按照J1939/71车辆应用层标准完成了对MFM/J1939多功能网关产品化测试及总线型数字汽车仪表的测试。 三、技术展望 现代汽车是一个智能化网络计算平台。汽车网络贯穿整车的每个单元即控制系统、信息系...
文件2568377 2011-08-19 11:14 SAE J1939标准\SAEJ1939-71.pdf 文件972059 2006-06-16 16:45 SAE J1939标准\商用车控制系统局域网络(CAN )通信协议SAEJ1939协议(中文)\zhengqiuyijian-sc15-2.1.pdf 文件272367 2006-06-16 16:46 SAE J1939标准\商用车控制系统局域网络(CAN )通信协议SAEJ1939协议(中文)\zhen...