SAE J1939-21标准中文是一项由SAE(Society of Automotive Engineers)制定的汽车通讯协议标准。它是基于CAN(Controller Area Network)总线的协议,用于汽车和重型车辆之间的通讯和数据交换。SAE J1939-21标准中文规定了诸如数据传输、设备识别、网络管理等方面的规范,为整个汽车电子系统的互联提供了统一的标准。 2. SAE J19...
如在J1939-21中定义的消息不够用,群功能可能要自行规定请求,ACK和(或)NACK的组成机制。 使用PGN 59904请求(参见5.4.2)能够检查目的地址是否支持某特定参数群的消息类型或群功能。若支持,则响应设备发送确认PGN,其中控制字节值为0(肯定确认)或2(拒绝访问)。若不支持,则响应设备发送确认PGN,其中控制字节值为1(否定...
SAE J1939-21的中文版本 正如母文档 SAE J1939 中所述,完全定义一个 SAE J1939 网络至少需要七个文档。本文档 SAE J1939 利用了带有 29 位标识符的 CAN 网络协议来描述数据链路层。对于 SAE J1939网络,不允许定义其他的数据链路层。 (0)踩踩(0)
SAE J1939-21：（R）数据链路层 前言 本系列SAE推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通信小组委员会制定的。该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、设计和使用，提交消息报告、制定推荐操作规程。这些电控单元在汽车部件之间传递着电子信号和控制信息。本规程的使用不限于卡车和客车应用，...
SAEJ1939-21:(R)数据链路层宣贯.pdf,路面车辆推荐操作规程(被采纳为美国国家标准) SAE J1939-21 :(R)数据链路层 前言 本系列 SAE 推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通 信小组委员会制定的。 该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、
saej1939协议包括如下几部分内容: saej1939-11物理层, 250kbits/s,屏蔽双绞线 saej1939-13物理层,离线诊断连接器 saej1939-15简化的物理层, 250kbits/s,非屏蔽双绞线 saej1939-21数据链路层 saej1939-31网络层 saej1939-71车辆应用层 saej1939-73应用层-诊断 saej1939-81j1939网络管理协议 --- 2各层协议的...
SAE J1939 文件适用于公路或越野使用的轻型、中型和重型车辆,以及使用车辆衍生组件(例如发电机组)的适当固定应用。感兴趣的车辆包括但不限于公路和非公路卡车及其拖车、建筑设备以及农业设备和工具。这些文档的目的是为电子系统提供开放式互连系统。这些文档的目的是通过
数据链路层SAEJ1939-21.pdf,ICS GB/T XXXX.4 -XXXX 商用车控制系统局域网络(CAN )通信协议 第 4 部分:数据链路层 (英文名称) (SAE1939-21:1999 MOD ) (征求意见稿) 20xx-xx-xx 发布 20xx-xx-xx 实施 国家标准化管理委员会 GB/T XXXX.4 -XXXX 前言 GB/T ×××
SAE J1939 21 数据链路层中文解读 SAE J1939 22 CAN FD 数据链路层中文解读 SAE J1939 03 车载诊断仪实施指南中文解读 SAE J1939 15 (R) 物理层,250 Kbps, (UTP)中文解读 SAE J1939 76 功能安全通信协议中文解读 SAE J1939 81 网络管理中文解读
标准号:SAE J1939_21_201810中文标准名称:SAE J1939_21_201810标准类型:/发布日期:1999/12/31 12:00:00实施日期:1999/12/31 12:00:00中国标准分类号:/国际标准分类号:/ 相关标准 《GB/T 20234.3-2015》电动汽车传导充电用连接装置 第三部分:直流充电接口 GB/T 20234.3-2015 6.1《GB/T 20234.3-2015》电动...