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2）ISO 7637-2 PULSE 2a：PULSE 2a浪涌波形是用来模拟供电线束上的杂散电感，如下图，由于并联的某个负载断开，造成供电处线束杂散电感中电流变化，进而产生一个正的电压叠加到供电处，这个就需要产品供电端口存在浪涌钳位器件。3）ISO 7637-2 PULSE 2b：PULSE 2b浪涌波形是用来模拟产品与直流电机并联时，当供电断开...
ISO-7637-2-2011(中文版) 下载积分: 1500 内容提示: 国际ISO 标准 7637-2 第三版 2011-03-01 道路车辆 — 传导和耦合引起的电气干扰 —第 2 部分:仅沿供电线路的电气瞬态传导 道路车辆 - 通过传导和耦合引起的电气干扰 —第 2 部分:仅沿供电线路的瞬态电气传导 国际标准化组织贡献 PDF 免责声明 本 PD...
型号 ISO7637-2 关于HILO-TEST产品范围: EMC测试设备 汽车电子EMC设备 工业用EMC设备 电信测试设备 零部件测试设备 高压脉冲发生器 高电流脉冲发生器 HV测试和测量设备 交流/直流设备 安全测试罩 校准设备 HV分配器和测量系统 电流检查电阻器 Hilo-Test建立于1978,是Karlsruhe KIT (Karlsruhe理工学院)的一个分支 ...
ISO7637-2标准主要包括了对汽车电气系统在外部电磁干扰下的各种测试方法和规范要求。这些测试方法主要分为瞬态传导干扰(Transients)和瞬态辐射干扰(Conducted disturbances)两大类。通过这些测试方法,可以验证汽车电气系统在不同干扰环境下的稳定性和抗干扰能力,确保汽车在各种情况下都能正常运行。 在现代汽车中,电子系统的...
• 模块化设计，采用 GEMINI结构• 完全符合ISO 7637-2/ ISO 7637-3标准要求和绝大多数车厂测试要求• PA 5840提供高达150kHz带宽的频率响应• 具备波形克隆（Clone）功能，可克隆波形频率范围DC-500kHz• 真正全面的任意波形发生系统• 微中断测试模块能够满足微中断测试，开关时间小于1us。中断持续时间最...
试验脉冲4:模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低,不包括起动时的尖峰电压。当内燃机起动机通电时引起电源电压降低,产生脉冲4.P4脉冲在ISO7637-2标准里主要1考核被是设备在跌落过程中误动作的情况,尤其考核带微处理器的设备有没有出现数据丢失和程序紊乱的情况。
ISO 7637-2 PULSE 5a/5b浪涌波形 这次总结了电源线上瞬态传导浪涌的几个波形,主要还是在于理解几个波形的形态与产生的条件。在这里,需要强调的是:所有试验的参数需要与产品生产商协商,这是一件很重要的事情;同样是通过7637试验,但试验参数不一样的话,实际电路保护会有很大的差别。 三.Pulse测试Setup 电源线Pulse...
对于FAE现场应用工程师而言,ISO7637测试、ISO7637-2测试、ISO7637-2 3A/3B、ISO7637-2 5A/5B测试是他们的家常便饭。要知道,ISO7637测试是汽车电子必经之路,相关部门制定的ISO7637抛负载测试试验必要存在它的合理性。众所周知,为了充分保障汽车的安全性和使用寿命,汽车内部很多元器件的地方都要通过ISO7637-2 5A/5B...