ISO 16750-2:2023是国际上针对道路车辆电子电气产品的环境条件和试验的标准，重点考察汽车电子设备在供电环境下的电性能表现。该标准在2023年7月发布，替代了2012年的版本，成为ISO 16750-2系列标准的最新版。以下是对该标准的详细解读，包括其主要的修订内容及其影响。标准背景 ISO 16750-2标准的初衷是确保汽车电子设...
ISO16750-2:2023变动 最新的版本,针对新能源汽车和智能网联汽车的发展,对测试标准进行了重大更新,增加了大量适用于电动车的测试项目,并扩展了测试频段和测试精度要求。 ISO16750-2:2023变动:(2023版与2012版)ISO16750-2测试标准,新版测试标准比旧版总计多出16页测试内容,增加了大量适用于电动车的测试项目, 主要变化...
ISO 16750-2:2023是针对道路车辆电子电气产品的环境条件和试验的国际标准,主要关注汽车电子设备在供电环境下的电性能测试。该标准于2023年7月发布,是ISO 16750-2系列标准的最新版本,取代了2012年的版本。以下是对该标准的解读,包括其主要变化和影响。 标准背景 ISO 16750-2标准旨在确保汽车电子设备在各种电气环境下的...
ISO 16750-2:2023标准的实施，不仅提升了测试的精确度，还应对新能源汽车带来的挑战。该标准通过提升测试精确度和增加对测试设备的要求，例如高精度的压摆率控制及出色的远端补偿能力，来增强产品的市场竞争力。汽车制造商和电子设备供应商能够通过这一标准更好地适应行业快速变化的需求。ISO 16750-2:2023标准为制造商...
在ISO 16750-2:2023中,DUT数量至少要提供两个。如果根据客户和供应商之间的协议判断有必要,则增加的样本量可以用于最终验证阶段(过程验证)。 二次馈电DUT 对于在二次馈电上运行的设备和单元(例如,由12V DUT提供5V供电的传感器),应特别考虑电压供应范围,具体测试应根据实际车辆安装进行调整。哪些测试适用,哪些考虑也...
ISO 16750-2: 2023 标准 其中叠加交流电压试验进行了全面更新,本测试方案将从ISO 16750-2:2023出发,提供叠加交流电压试验的最新方案。 叠加交流电压(纹波注入)试验更新情况 频率范围 原要求测试频率范围为:50Hz~25kHz。现更新频率范围包含两段:f1: 10 Hz ~ 30 kHz、f2:30 kHz ~ 200 kHz。 其中f1频段适用于...
2023年7月12日:ISO16750-2:2023 ISO16750-2:2023变动 航裕电源对比新旧(2023版与2012版)ISO16750-2测试标准,发现新版测试标准比旧版总计多出16页测试内容,在原有机动车测试为主的测试项目中,增加了大量适用于电动车的测试项目,许多原有的固定参数,也有了更多的选择和参考。
汽车电子之ISO 16750-2:2023试验标准 ISO 16750-2:2023是国际上针对道路车辆电子电气产品的环境条件和试验的标准,重点考察汽车电子设备在供电环境下的电性能表现。该标准在2023年7月发布,替代了2012年的版本,成为ISO 16750-2系列标准的最新版。以下是对该标准的详细解读,包括其主要的修订内容及其影响。
ISO16750-2(2023)新版标准解读 最新的版本，针对新能源汽车和智能网联汽车的发展，对测试标准进行了重大更新，增加了大量适用于电动车的测试项目，并扩展了测试频段和测试精度要求。ISO16750-2:2023变动：（2023版与2012版）ISO16750-2测试标准，新版测试标准比旧版总计多出16页测试内容，增加了大量适用于电动车的测试...
Functional status class C定义在ISO 16750-1中,表示设备在测试条件下功能需要操作者干预才能恢复。 BS ISO 16750-2:2023 中提到的仪器设备 直流电源供应器 符合表3/表4电压要求用于执行直流供电电压测试,需能提供特定电压曲线和负载条件。 其他标准 ISO 16750-2:2023 道路车辆 电气和电子设备的环境条件和测试 第...